Einsatzfahrzeug: Florian Hamburg Dampfspritze (a.D.)
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| Funkrufname | Florian Hamburg Dampfspritze (a.D.) | Kennzeichen | k.A. |
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| Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Hamburg | ||
| Wache | BF Hamburg F 11 Innenstadt (FW) | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Hamburg (HH) |
| Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Berufsfeuerwehr (BF) |
| Klassifizierung | Löschgruppenfahrzeug | Hersteller | Mercedes-Benz |
| Modell | k.A. | Auf-/Ausbauhersteller | Sonstige |
| Baujahr | 1908 | Erstzulassung | 1909 |
| Indienststellung | 1909 | Außerdienststellung | Ja, aber Jahr unbekannt |
| Beschreibung | Dampfspritze der damaligen Feuerwache 2, Admiralitätsstraße, heute Feuer- und Rettungswache Innenstadt, F 11. Der kompakte Elektromotor ist bei diesem Fahrzeug direkt an den Vorderrädern eingebaut. Das von Ferdinand Porsche entwickelte System mit dem Namen "Radnabenmotoren System Lohner-Porsche" wurde ab 1906 von der Fa. Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) verwendet. Die Batterien (84 Zellen, 156 Ah) der Fa. Akkumulatorenfabrik AG Berlin / Hagen sind unter dem Motorhaube verbaut, die Ladestation wurde von der Fa. Dieterichs & Löffelhardt aus Hamburg produziert. Aufgebaut wurde das Fahrzeug durch die Fa. Wagenfabrik Gebr. Kruse aus Hamburg auf einem Fahrgestell der Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). Die Dampfmaschine mit Kolbenpumpe stammt von einer bespannten "kleinen Dampfspritze". Fahrgestell: Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) Ausstattung u.a.:
Info DMG: Die Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), eine der Vorläuferfirmen der Daimler-Benz AG, war ein deutsches Automobilunternehmen, gegründet im württembergischen Cannstatt. |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage |
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| Besatzung | 1/6 | Leistung | k.A. |
| Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
| Tags | |||
| Eingestellt am | 26.12.2016 | Hinzugefügt von | Hamburger Feuerwehr Historiker e.V. |
| Aufrufe | 4978 | ||
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