Einsatzfahrzeug: Florian Düsseldorf 10 GW-Sprung 01

Florian Düsseldorf 10 GW-Sprung 01
Florian Düsseldorf 10 GW-Sprung 01
  • Florian Düsseldorf 10 GW-Sprung 01

Einsatzfahrzeug-ID: V132892 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Florian Düsseldorf 10 GW-Sprung 01 Kennzeichen D-US 2344
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Nordrhein-WestfalenDüsseldorf (D)
Wache BF Düsseldorf FuRW 10 (FW) Zuständige Leitstelle Leitstelle Düsseldorf (D)
Obergruppe Feuerwehr Organisation Berufsfeuerwehr (BF)
Klassifizierung Gerätewagen Hersteller Volkswagen
Modell Transporter T5 GP 4Motion Auf-/Ausbauhersteller Eigenausbau
Baujahr 2012 Erstzulassung 2013
Indienststellung 2013 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Gerätewagen-Sprungretter (GW-Sprung) der Berufsfeuerwehr Düsseldorf, stationiert an der Feuer- und Rettungswache 10

Fahrgestell: VW Transporter T5 4motion
Ausbau: Berufsfeuerwehr Düsseldorf ZWK
Baujahr: 2012

Technische Daten:
Antrieb: Allrad, 4x4
Getriebe: Automatik

Beladung/ Ausstattung:

  • Verkehrswarnanlage in hinteren Warnbalken integriert
  • Seilwinde im Laderaum zum Be- und Entladen von Rollwagen
  • Laderampe am hinteren Ende des Laderaums
  • Leitungsroller mit Verteilerbox
  • ABC-Pulverfeuerlöscher
  • 2 Überdrucklüfter mit Elektromotor
  • Knickkopflampe
  • Handlampe
  • Megaphon
  • Sprungretter Vetter SP 60 auf Rollwagen

Die Berufsfeuerwehr Düsseldorf hält an der Feuer- und Rettungswache 10, der sogenannten Technik- und Umweltschutzwache, einen eigenen Gerätewagen zum Transport eines großen Sprungretters, nebst eines Reservefahrzeuges, vor. Als Gerätewagen-Sprungretter dient seit 2013 ein Volkswagen Transporter T5 4motion, welcher genauso wie sein mittlerweile als Reservefahrzeug genutzter Vorgänger in der Zentralwerkstatt der Berufsfeuerwehr ausgebaut wurde. Der Kleintransporter dient zum Transport eines großen Sprungretters vom Typ SP 60 von Vetter. Der SP 60-Sprungretter hat eine Rettungshöhe von namensgebenden 60 m, was etwa 20 Stockwerken entspricht. Mit Luft gefüllt wird der Sprungretter binnen 80 s mit zwei Überdrucklüftern. Nach einem Sprung benötigen die beiden als Dauergebläse eingesetzten Lüfter 20 s um den Sprungretter wieder einsatzbereit zu machen.

Die notwendigen Umbauten zum Gerätewagen-Sprungretter führte die Zentralwerkstatt der Düsseldorfer Berufsfeuerwehr an dem VW Transporter T5 4motion aus. Im von der Fahrerkabine abgetrennten Laderaum des Kastenwagens wurden Führungsschienen, ein Ladungssicherungssystem sowie am Heck eine Laderampe und an der Trennwand zur Kabine eine kleine elektrische Seilwinde eingebaut. Mit Hilfe der Laderampe und der Seilwinde kann der auf einem Rollwagen verladene Sprungretter SP60 einfach und sicher be- und entladen sowie anschließend im Laderaum an den Sicherungsschienen verzurrt werden. Zwischen der Trennwand zur Kabine und dem Sprungretter sind die beiden zum Befüllen des Sprungretters benötigten Überdrucklüfter sowie ein Leitungsroller mit Verteilerbox verladen. Links und rechts neben dem Sprungretter sind an den Seitenwänden kleinere Gegenstände wie ein Feuerlöscher oder ein Megaphon verstaut.

Vorgänger:
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/11983

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 1 Warnbalken FG Hänsch DBS 2000 LED / DBS 3000 LED
  • 2 Frontblitzer FG Hänsch Sputnik nano
  • 1 Warnbalken FG Hänsch DBW 2000 LED mit Verkehrswarnanlage bestehend aus 4 gelben Blitzern Effekta RWS 40 pico LED am Heck
  • 2 Heckblitzer Hella WL-LED in Laderaumklappe
Besatzung 1/1 Leistung k.A.
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
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Eingestellt am 15.11.2016 Hinzugefügt von Williamharthoorn
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