Einsatzfahrzeug: LUF - LUF - LUF 120

Lösch-Unterstützungsfahrzeug (LUF) 120 als Vorführfahrzeug von LUF

Hersteller: LUF GmbH
Modell: LUF 120
Baujahr: 2015

Technische Daten:

• Motor: V6-Dieselmotor Deutz
• Antrieb: Kettenlaufwerk mit 2 Gleisketten mit jeweils 1 Antriebsrad, 1 Führungsrad und 6 Laufrollen
• Höchstgeschwindigkeit: 4,5 km/h
• Dieseltank: 200 l
• Steuerung: Funkfernbedienung mit 300 m Reichweite
• Länge / Breite / Höhe: 3.000 / 2.000 / 2.100 mm

Feuerlöschkreiselpumpen:

• Anzahl: 2
• Förderleistung: 6.000 l/min bei 8 bar
• Druckeingänge: 2 F-Druckeingänge

Hauptmonitor:

• Durchfluss: 18.000 l/min
• Horizontaler Drehbereich: 360°
• Vertikaler Schwenkbereich: +20° - +80°
• Steuerung: Funkfernsteuerung mit Einstellmöglichkeit für Durchflussmenge und Spühbild sowie Durchflussmessung

Zusatzmonitore:

• Anzahl: 3
• Anordnung: Vorne links und rechts sowie hinten links
• Durchfluss: Jeweils 400 l/min

Beladung/ Ausstattung:

• Hydraulisches Räumschild

Seit 1998 werden im österreichischen Thüringen Lösch-Unterstützungsfahrzeuge (LUF) von einem Tochterunternehmen des metallverarbeitenden Betriebes Rechner's entwickelt und hergestellt. Zunächst erfolgte die Konstruktion und Produktion der verschiedenen ferngesteuerten LUF auf Kettenfahrgestell noch unter dem Namen Rechner's Löschsysteme, bevor im Jahr 2014 eine Umbenennung in Anlehnung an die Abkürzung für die hergestellten Spezialfahrzeuge in LUF GmbH erfolgte.

Kernprodukt des Unternehmens sind die sogenannten LUF, wobei es sich um ferngesteuerte Kettenfahrzeuge mit eingebauten Feuerlöschkreiselpumpen und Wasserwerfern handelt. Mit den LUF können Brände von Stellen aus bekämpft werden, an denen sich Feuerwehrangehörige aus Sicherheitsgründen nicht mehr oder nur sehr kurz aufhalten können. Darüber hinaus stellt LUF auch verschiedene weitere Spezialausrüstungen zur Brandbekämpfung her, welche teilweise auch auf Kettenfahrgestelle setzten.

Das derzeitigte Topmodell der LUF GmbH im Segment der Lösch-Unterstützungsfahrzeuge ist das 2015 vorgestellte LUF 120. Es basiert auf dem Kettenfahrgestell des LUF 60, ist aber deutlich größer und fast doppelt so schwer. Als Antriebsaggregat kommt im LUF 60 ein V6-Dieselmotor von Deutz mit 450 PS Leistung zum Einsatz. Zwei Antriebsräder übertragen die Kraft des Motors auf die beiden Gleisketten, die ansonsten mit je einem Führungsrad und sechs Laufrollen bestückt sind. Die maximale Geschwindigkeit des Kettenfahrzeuges liegt bei 4,5 km/h. Um kleine Hindernisse vor dem Fahrzeug wegräumen zu können oder das Fahrzeug zu stabilisieren ist an der Front ein hydraulisches Schild montiert. Gesteuert wird das Lösch-Unterstützungsfahrzeug über eine Funkfernbedienung mit einer Reichweite von bis zu 300 m. Damit kann der Maschinist einen sicheren Abstand zum Gefahrenbereich und zum eigentlichen Einsatzobjekt wahren und das Lösch-Unterstützungsfahrzeug gefahrlos aus der Distanz heraus steuern.
Im LUF 120 sind zwei seewassertaugliche Feuerlöschkreiselpumpen mit einer Leistung von jeweils 6.000 l/min bei 8 bar, kombiniert also 12.000 l/min verbaut. Gespeist werden die beiden Pumpen über zwei F-Druckeingänge im Fahrzeugheck. Das einzige was das LUF 120 mitziehen muss, sind also zwei großvolumige F-Leitungen. Auf dem LUF 120 sitzt im hinteren Bereich ein großer Wasserwerfer mit Hohlstrahldüse mit einer maximalen Durchflussmenge von 18.000 l/min. Er kann um 360° gedreht und in einem Bereich von 20° bis 80° geneigt werden. Auch der Werfer wird über die Funkfernbedienung kontrolliert. Aus der Ferne kann nicht nur der Werfer bewegt werden, sondern auch das Sprühbild und die Durchflussmenge geändert werden. Für den Selbstschutz sind an drei der vier Ecken kleine Werfer mit Hohlstrahldüsen und LED-Strahlern angebracht. Jeder der Werfer hat eine Durchflussrate von 400 l/min.

Das LUF 120 übertrifft das vorherige Topmodell LUF 60 bei weitem und das nicht nur in Größe und Gewicht. Statt zwei Feuerlöschkreiselpumpen mit einer Leistung von 12.000 l/min ist im LUF 60 nur eine einzelne Pumpe mit einer Leistung von 2.400 l/min. Statt eines Wasserwerfers ist auf dem LUF 60 ein Großventilator montiert der zusätzlich mit Sprühdüsen für die Wasserabgabe bestückt ist.