Einsatzfahrzeug: Florian Fürth 01/23-01
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Funkrufname | Florian Fürth 01/23-01 | Kennzeichen | FÜ-2350 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Bayern › Nürnberg | ||
Wache | BF Fürth | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Nürnberg (N, ER, ERH, FÜ, LAU) |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Berufsfeuerwehr (BF) |
Klassifizierung | Tanklöschfahrzeug | Hersteller | MAN |
Modell | FE 19.310 (4x4) | Auf-/Ausbauhersteller | Ziegler |
Baujahr | 2003 | Erstzulassung | 2003 |
Indienststellung | 2003 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Tanklöschfahrzeug TLF 24/48 CAFS der Berufsfeuerwehr Fürth auf einem MAN FE 19.310 (4x4) Fahrgestell mit einem feuerwehrtechnischen Aufbau der Firma Ziegler.
Aufbau: Ziegler Motor: TD, 11967 cm³, 310 PS Zul. GG.: 18000 kg Baujahr: 2003 Indienststellung: 2003 Wie alle Löschfahrzeuge der Berufsfeuerwehr Fürth verfügt auch dieses TLF 24/48 über eine festeingebaute CAFS-Anlage (Compressed-Air-Foam-System), wodurch eine Druckzumischung des Schaummittels möglich ist. Der für die Erzeugung des Druckluftschaumes notwendige Kompressor ist auf dem Fahrzeugdach verbaut. Um die Jahrtausendwende galt CAFS als eine der herausragenden Neuerungen und Innovationen im Bereich der Brandbekämpfung im deutschsprachigen Raum. Durch die Druckzumischung wird bereits fertiges Schaummittel durch die Abgänge von der Feuerlöschkreiselpumpe in die Schläuche abgegeben. Hierdurch kommt es zu einer deutlichen Gewichtsreduzierung, da die Schlauchleitungen quasi mit Luft gefüllt sind. Außerdem wird durch dieses Verfahren der Schaumerzeugung massiv Löschwasser eingespart, wodurch sich die bis zu siebenfache Menge an Löschmittel mit einer Tankfüllung generieren lässt. Dies beugt auch der Verursachung von Wasserschäden vor. Um jedoch alle vorteiligen CAFS-Eigenschaften, wie z.b. die Haftung an Oberflächen, optimal nutzen zu können, ist auch die Verwendung von speziellen CAFS-Hohlstrahlrohren notwendig. Jedoch haben sich viele CAFS-Anlagen als sehr wartungsintensiv und sowohl in der Beschaffung, als auch im Unterhalt als sehr kostspielig erwiesen, weshalb sich manche Wehren nach einigen Jahren gegen eine Weiterbeschaffung von CAFS-Fahrzeugen entschieden haben. Nach der Berufsfeuerwehr Ingolstadt, welche bereits im Jahr 1997 die ersten beiden CAFS-Löschfahrzeuge im europäischen Raum in Dienst stellen konnte, folgte die BF Fürth drei Jahre später mit einem LF 16/12 CAFS, ebenfalls von Ziegler auf einem Mercedes-Benz SK Fahrgestell. Ein Jahr später konnten sowohl die BF Fürth ein weiteres CAFS-LF und die Feuerwehr Erlangen zwei CAFS-LF in der Kombination MAN/Ziegler beschaffen. Auszug aus der Ausrüstung und Beladung: CAFS-LF Ingolstadt: http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/74320/Florian...tadt_0140-01_aD http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/16408/Florian...tadt_0140-02_aD CAFS-LF Fürth: http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/56961/Florian_Fuerth_0140-03 CAFS-LF Erlangen: http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/11489/Florian_Erlangen_1440-01 http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/11486/Florian...ngen_0140-01_aD http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/11481/Florian_Erlangen_0241-01 An dieser stelle ein herzliches Dankeschön an die Berufsfeuerwehr Fürth, hier ganz besonders an Herrn Oliver Wittmann, für den erstklassigen Fototermin! |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/2 | Leistung | 228 kW / 310 PS / 306 hp |
Hubraum (cm³) | 11.967 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 17.000 |
Tags | |||
Eingestellt am | 28.12.2006 | Hinzugefügt von | Norbert Klekotko |
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