Einsatzfahrzeug: Bern - BF - G-TLF - 16

Groß-Tanklöschfahrzeug G-TLF der Berufsfeuerwehr Bern

Fahrgestell: Scania G480 CB 6x4*4 CP 16
Aufbau: Vogt
Baujahr: 2013

Technische Daten:
Antrieb: 6x4
Getriebe: 6-Gang-Automatikgetriebe Allison GA 866
Lenkung: 1. Achse gelenkt, 3. Achse als Nachlaufachse
Länge / Breite / Höhe: 10.000 / 2.560 / 3.400 mm

Feuerlöschkreiselpumpe:
Typ: FPN 10-6000
Hersteller: Ziegler
Förderleistung: 6.000 l/min bei 10 bar
Einbauort: Mittschiffs
Schaumzumischung: FireDos 2500
Besonderheit: 2 Pumpenbedienstände in den Geräteräumen G1 und G2, C-Druckabgang unter der Stoßstange

Löschmittel:
Wasser: 10.000 l
Schaummittel: 800 l, in 2 Tanks á 400 l (Moussol APS LV 1/3 (AFFF-AR)

Beladung/ Ausstattung:

• Schleuderketten
• Wechselzeichenanlage Signal AG VarioSign SMD Typ 3x4-420
• Stromerzeuger 6,6 kVA, fest verbaut
• Lichtmast
• Wasserwerfer mit Funkfernbedienung auf dem Aufbaudach

• Stromerzeuger Honda, tragbar
• 6 Leitungsroller
• Beleuchtungsgruppe bestehend aus Beleuchtungsballon Scirocco und 2 LED-Strahlern
• 2 Beleuchtungsgeräte mit Akku Peli
• Erdungsgeschirr für Oberleitungen
• 2 Warnzelte
• Verkehrswarnleuchten eFlare
• 3 Koffer mit Verkehrswarnleuchten PowerFlare

• 2 Schnellangriffsverteiler mit A-Druckschlauch und Verteiler A-2B
• 3 A-Druckschläuche
• 19 B-Druckschläuche
• 2 Schlauchkassetten mit C-Druckschlauch
• 13 C-Druckschläuche
• 2 Verteiler A-2B
• 3 Verteiler B-CBC
• 8 C-Hohlstrahlrohre
• 2 Kombischaumrohre M4/ S4
• B-Hydroschild
• 2 Wasserwerfer mit Hohlstrahldüsen und Schaumrohren, tragbar
• Schlauchwickelmaschine
• Verschiedene Feuerlöscher

• 5 Langzeitpressluftatmer, davon 1 in der Kabine
• 8 Rettungshauben
• 7 Knickkopflampen
• Wärmebildkamera
• 2 Atemschutzüberwachungstafeln
• Atemschutznotfalltasche
• 4 Tragetücher
• 2 Schleifwannen

Die Berufsfeuerwehr Bern stellte 2013 ein Groß-Tanklöschfahrzeug als Ersatz für ein rund 20 Jahre altes Tanklöschfahrzeug aus einem der ehemaligen Schweizer Armee-Löschzüge in Dienst. Wie auch schon den Vorgänger baute Vogt das Groß-Tanklöschfahrzeug auf. Als Fahrgestell dient nun statt eines Mercedes-Benz, aber ein dreiachsiger Scania. In vielen Punkten übertrifft das neue Groß-Tanklöschfahrzeug seinen Vorgänger. Seine Pumpe ist mit einer Leistung von 6.000 l/min über 1.000 l/min stärker als die des Vorgängerfahrzeuges und auch der Wassertank ist mit 10.000 l Fassungsvermögen mehr als doppelt so groß. Etwas geschrumpft ist die  Menge an Schaummittel, die statt 1.000 l nun nur noch 800 l umfasst. Ebenso hat sich die Kabine verändert und so gibt es statt der Gruppenkabine nur noch eine kleine Truppkabine mit zwei Sitzplätzen. Gleich geblieben ist die Fahrgestellkonfiguration mit einem Dreiachser mit zwei Antriebsachsen und Automatikgetriebe. Neu ist hingegen die gelenkte dritte Achse, die es so beim Vorgänger-Tanklöschfahrzeug nicht gab.

Das Groß-Tanklöschfahrzeug der Berufsfeuerwehr Bern wird im Springerverfahren bei bestimmten Einsatzstichworten besetzt. Bei Brandalarmen kommt es beispielsweise bei Feuern auf Autobahnen und Schnellstraßen sowie im sogenannten Tunnel-Löschzug zum Einsatz. Als Ergänzungsfahrzeug rückt es bei technischen Hilfeleistungen gegebenenfalls an der Seite des aus Einsatzleitwagen, Pionierfahrzeug und Kranwagen bestehenden Rettungszuges mit aus. Ebenso ergänzt es bei Alarmen für die Öl- und ABC-Wehr den Chemiezug. Zwei Besatzungsmitglieder des ersten Tanklöschfahrzeuges der Berufsfeuerwehr besetzten als Springer je nach Alarmstichwort und vorgegebener Ausrückefolge das Groß-Tanklöschfahrzeug. Teilweise wird das Groß-Tanklöschfahrzeug im Einsatz durch das dritte Tanklöschfahrzeug der Berner Berufsfeuerwehr unterstüzt, welches durch die restliche Besatzung des ersten Tanklöschfahrzeuges besetzt wird.
Einen zentralen Bestandteil bildet das Groß-Tanklöschfahrzeug im sogenannten Tunnel-Löschzug der Berufsfeuerwehr Bern, der bei Brandereignissen in Tunnelbauwerken ausrückt. Bei dieser Formation rücken 15 Feuerwehrangehörige der Wachmannschaft der Berufsfeuerwehr aus. Sie verteilen sich auf den Einsatzleitwagen (3 Funktionen), das zweite Tanklöschfahrzeug (5 Funktionen), das dritte Tanklöschfahrzeug (3 Funktionen), das Groß-Tanklöschfahrzeug (2 Funktionen) sowie den Mobilen Großventilator (3 Funktionen). Zwar bringt das Groß-Tanklöschfahrzeug im Tunnel-Löschzug nur zwei Feuerwehrangehörige an die Einsatzstelle, dafür fungiert es aber als einer der zentralen Materialträger für diese Formation. Auf ihm werden für beispielsweise für den Einsatz des Tunnel-Löschzuges benötigte Langzeitpressluftatmer und Hohlstrahlrohre sowie Ausrüstung für den Rettungstrupp mitgeführt. Vor Ort wird auf seine leistungsstarke Feuerlöschkreiselpumpe sowie die große Menge an mitgeführtem Wasser und Schaummittel zurückgegriffen. Der Fahrzeugführer des Groß-Tanklöschfahrzeuges wird im Einsatzverlauf zudem Leiter des ersten Löschtrupps, welcher aus Personal vom Einsatzleitwagen und dem zweiten Tanklöschfahrzeug gebildet wird.

Vorgänger:
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/30524/

• 1 Warnbalken Federal Signal Phoenix SL mit 2 gelben Warnleuchten
• 2 Frontblitzer Federal Signal MicroLED Plus
• 2 Heckblitzer Hella C-LED
• 1 Druckkammerlautsprecher Federal Signal AS124 mit akustischer Sondersignalanlage Federal Signal