Einsatzfahrzeug: Florian Lünen 01 LF16TS 01 (a.D.)

Florian Lünen 01 LF16TS 01 (a.D.)
Florian Lünen 01 LF16TS 01 (a.D.)

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Funkrufname Florian Lünen 01 LF16TS 01 (a.D.) Kennzeichen NRW8-1422
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Nordrhein-WestfalenUnna (UN, LÜN)
Wache FF Lünen LZ Mitte Zuständige Leitstelle Leitstelle Unna (UN)
Obergruppe Feuerwehr Organisation Freiwillige Feuerwehr (FF)
Klassifizierung Löschgruppenfahrzeug-KatS Hersteller Iveco
Modell 90-16 AW Turbo Auf-/Ausbauhersteller Lentner
Baujahr k.A. Erstzulassung k.A.
Indienststellung k.A. Außerdienststellung 2016
Beschreibung

Löschgruppenfahrzeug (LF 16-TS) der Freiwilligen Feuerwehr Lünen, LZ Lünen- Mitte.

Der Bund beschaffte seit Ende der 1970er Jahre insgesamt rund 2.300 LF 16-TS. Die Fahrzeuge sollten gemeinsam mit Rüstwagen RW 1 und Schlauchwagen SW 2000-Tr sogenannte Löschzüge-Wasser und Löschzüge-Retten bilden.

Die Fahrzeuge wurden in mehreren Serien beschafft:

  • Magirus FM 170 D 11 FA/37 (ab 1979: 366 Stück)
  • Magirus FM 130 D 9 FA/32 (ab 1983: 120 Stück)
  • Mercedes-Benz LAF 1113 B/42 (ab 1983: 602 Stück)
  • Iveco 90-16 AW (ab 1988: 636 Stück)
  • Mercedes-Benz 917 AF/36, LN2 (ab 1992: 579 Stück)

Eine Besonderheit der Bundfahrzeuge war die leistungsstarke FP 24/8, die anstatt der vermeintlichen FP 16/8 verbaut war. Dabei erhielten ca. 2/3 der Fahrzeuge Pumpen von Ziegler, das restliche Drittel wurde mit Pumpen von Magirus ausgestattet. Die TS 8/8-ZS wiederum wies eine Leistung von 1.600 l/min bei 8 bar auf.

Die Fahrzeuge waren hauptsächlich für die Brandbekämpfung ausgelegt, eine Beladung für die technische Hilfeleistung war nur spärlich vorhanden.

In den letzten Jahren wurde vom Bund ein neues Ausstattungskonzept erstellt, welches insgesamt weniger Fahrzeuge, vor allem Fahrzeuge des Brandschutzes beinhaltet. Allerdings wurde Ende 2009 als Ersatz für die LF 16-TS auch der Prototyp eines neuen LF-KatS auf Basis des genormten LF 10/6 vorgestellt. Seit 2010 läuft nun die Produktion und Auslieferung der ersten Serie mit 190 Fahrzeugen. Gebaut werden die Fahrzeuge von der Josef Lentner GmbH in Hohenlinden auf Basis eines MAN TGM 13.250 4x4 BL.

Fahrgestell:

  • Iveco 90-16 AW
  • Motorleistung: 118 kW
  • Hubraum: 6128 cm³
  • 6-Gang Schaltgetriebe
  • Radstand: 3500 mm
  • Gruppenkabine für Besatzung 1/8//9

Aufbau:

  • Josef Lentner Gmbh Hohenlinden - LF 16-TS (Bund)
  • Aufbau mit fünf Geräteräumen und abschließbaren Rolläden
  • Feuerlöschkreiselpumpe Ziegler FP 24/8 als Vorbaupumpe

Beladung:

  • Tragkraftspritze TS 8/8-ZS (1600 l/min bei 8 bar)
  • 30x Druckschlauch B 20
  • 16x Druckschlauch C 15
  • 3x Verteiler BV
  • 3x Druckbegrenzungventil
  • 8x Saugschlauch A 1600
  • 2x Satz saugseitiges Zubehör
  • 6x Kanister mit Mehrbereichsschaummittel á 20 l
  • Kombischaumrohr M 4 / S 4
  • Schlauchbinden für Druckschläuche der Größen B und C
  • 4x Atemschutzgerät
  • 2x Büffelheber
  • Satz Gleitschutzketten (Bund-Standard)

Kennzeichen alt:

  • UN-8161

Funkrufname alt:

  • Florian Lünen 06/45-01
Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 3 Drehspiegel-Kennleuchten Bosch RKLE 150, eine davon am Heck
  • Martin-Horn 2297 GM
Besatzung 1/8 Leistung 118 kW / 160 PS / 158 hp
Hubraum (cm³) 6.128 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 9.000
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Eingestellt am 10.06.2016 Hinzugefügt von eestii
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