Einsatzfahrzeug: Rotkreuz Erlangen 09/71-03
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Funkrufname | Rotkreuz Erlangen 09/71-03 | Kennzeichen | ER-A 7003 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Bayern › Nürnberg | ||
Wache | BRK RW Erlangen | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Nürnberg (N, ER, ERH, FÜ, LAU) |
Obergruppe | Rettungsdienst | Organisation | Bayerisches Rotes Kreuz (BRK) |
Klassifizierung | Rettungswagen | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Sprinter 516 CDI | Auf-/Ausbauhersteller | Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeuge (WAS) |
Baujahr | 2015 | Erstzulassung | 2015 |
Indienststellung | 2015 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Bayern-RTW der 7. Generation (Beschaffungsserie RTW BY 2015, welche bis zur verpflichtenden Einführung der Emissionsklasse EU6 bei leichten Nutzfahrzeugen im Jahr 2016 als Interimsmodell beschafft wird) des BRK-Kreisverbandes Erlangen-Höchstadt, auf Basis eines Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI NCV3 und dem medizinischen Auf- und Ausbau durch die Firma Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeuge GmbH (W.A.S.). 2004 wurde die erste Generation von einheitlichen Rettungswagen in Bayern in Dienst gestellt. Ziel war es zum einen die Beschaffungskosten zu senken und zum anderen eine leichtere Austauschbarkeit untereinander zu gewährleisten. Die interne Beschaffungsserie RTW BY 2015 basiert, wie auch die eigentliche Beschaffungsserie RTW BY 2014, auf dem Vorgängermodell 2013 mit dem schmalen WAS-Kofferaufbau (2.000 mm Innenbreite), allerdings flossen einige Weiterentwicklungen in die Serie mit ein, welche auch auf den Erfahrungen der Einsatzkräfte und Rettungsdienstmitarbeiter beruhen. Deutlichstes optisches Merkmal der Beschaffungsserie 2014 ist die neugestaltete Mercedes-Benz Sprinterkabine mit überarbeiteter Frontpartie. Als Frontblitzer, Intersection-Lights und Heckwarneinrichtung kommen keine Hänsch Sputnik Nano mehr zum Einsatz, sondern die neuen Hänsch Sputnik-SL. Lediglich die ersten fünf 4x4-Fahrzeuge sind noch mit Sputnik Nano ausgestattet. Bei diesen Fahrzeugen sind auch, entgegen dem späteren Serienmodell, die Druckkammerlautsprecher in der Stoßstange und nicht im Kühlergrill verbaut. Neben den neuen Motoren mit Harnstoffeinspritzung, zum Erreichen der Euro6-Norm, erhielt die 4x2-Variante das neue 7-Gang Automatikgetriebe "7G-TRONIC PLUS". Bei den 4x4-Modellen blieb es bei dem 6-Gang Schaltgetriebe. Darüber hinaus wird ein neues Radio mit Multimediaschnittstelle und integrierter Freisprecheinrichtung in den Fahrzeugen verbaut. Im Gegenzug zu der 2014er Serie entfällt die AdBlue-Zumischung im Abgastrakt, sowie das zugehörige, seitlich platzierte „BlueEfficiency“-Label. Im Gegenzug zu den vorhergegangenen Generationen erfolgte hier auch eine Umstellung von den silbern eloxierten Rahmenteilen der Aufbautüren hin zu weißen mit Pulverbeschichtung. Allradfahrzeuge werden weiterhin in der Ausführung Mercedes Benz Sprinter 516 BlueTEC beschafft. Die 7. Generation (RTW BY 2014) gibt es in zwei Varianten:
Technische Daten:
Aufbau:
Medizinische Beladung:
Technik/PSA/Funk:
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | 120 kW / 163 PS / 161 hp |
Hubraum (cm³) | 2.143 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 4.600 |
Tags | |||
Eingestellt am | 09.06.2016 | Hinzugefügt von | Max Kunkel |
Aufrufe | 7599 |
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