Einsatzfahrzeug: Florian Hamburg Motorspritze (a.D.)
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| Funkrufname | Florian Hamburg Motorspritze (a.D.) | Kennzeichen | Z 9 |
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| Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Hamburg | ||
| Wache | k.A. | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Hamburg (HH) |
| Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Berufsfeuerwehr (BF) |
| Klassifizierung | Tanklöschfahrzeug | Hersteller | Mercedes-Benz |
| Modell | k.A. | Auf-/Ausbauhersteller | Magirus |
| Baujahr | 1914 | Erstzulassung | 1914 |
| Indienststellung | 1914 | Außerdienststellung | 1943 |
| Beschreibung | Motorspritze der damaligen Feuerwache 9, Eimsbüttel, in der Quickbornstraße. Das Fahzeug stammt aus einer Serie von sieben im Jahr 1914 beschafften Motorspritzen mit einem sogenannten Mixt-Antrieb. Bis dahin waren die Fahrzeuge in Hamburg mit einem batterie-elektrischen Antrieb versehen, diese Fahrzeuge verfügten nun über einen benzin-elektrischen Antrieb. Bei dieser Bauart ist ein Benzinmotor mit einem Dynamo gekoppelt, der Strom für die bewährten Radnabenmotoren liefert. Im Jahr 1914 wurden insgesamt zwölf Kraftfahrzeuge mit dieser Antriebsart beschafft, nämlich drei Mannschaftswagen, zwei Drehleitern mit 25 m Steighöhe und die erwähnten sieben Motorspritzen. Aufgebaut wurde das Fahrzeug durch die Firma Magirus auf einem Fahrgestell der Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). 1943 wurde die Wache Ouickbornstraße von einer Sprengbombe getroffen. Vier Feuerwehr-angehörige kamen dabei ums Leben, sämtliche Fahrzeuge wurden zerstört. Fahrgestell: Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) Ausstattung u.a.:
Info DMG: Die Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), eine der Vorläuferfirmen der Daimler-Benz AG, war ein deutsches Automobilunternehmen, gegründet im württembergischen Cannstatt. |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage |
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| Besatzung | 1/5 | Leistung | k.A. |
| Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
| Tags | |||
| Eingestellt am | 09.06.2016 | Hinzugefügt von | Hamburger Feuerwehr Historiker e.V. |
| Aufrufe | 5433 | ||
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