Einsatzfahrzeug: Florian Bremen 43/41-01 (a.D.)

Florian Bremen 43/41-01 (a.D.)
Florian Bremen 43/41-01 (a.D.)
  • Florian Bremen 43/41-01 (a.D.)

Einsatzfahrzeug-ID: V129211 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Florian Bremen 43/41-01 (a.D.) Kennzeichen HB-2084
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)BremenStadt Bremen
Wache FF Bremen-Huchting Zuständige Leitstelle Leitstelle Bremen (HB)
Obergruppe Feuerwehr Organisation Freiwillige Feuerwehr (FF)
Klassifizierung Löschgruppenfahrzeug Hersteller Faun
Modell F 24 DL/320 F Auf-/Ausbauhersteller Magirus
Baujahr 1964 Erstzulassung 1964
Indienststellung 1964 Außerdienststellung Ja, aber Jahr unbekannt
Beschreibung

Löschgruppenfahrzeug 8 mit Tragkraftspritze (LF 8-TS) der Freiwilligen Feuerwehr Bremen Huchting.

Die Fahrzeuge hatten bis ca. 1990 nur die Typenkennung mit Wehrnamen. Später hätte dieses Fahrzeug die FKN 43/41-01 bekommen, aus Sortierungsgründen haben wir das Fahrzeug unter dem theoretischen FRN eingestellt.

In den 1960er Jahren fertigte Magirus etwa 230 Löschgruppenfahrzeuge 8 mit Tragkraftspritze (LF 8-TS) auf dem leichten Faun F 24 DL. Die ersten Fahrzeuge wurden noch auf dem Fahrgestell mit 3.100 mm ausgeliefert; danach verlängerte sich der Radstand um 100 mm. Die Löschfahrzeuge wurden wahlweise mit Heck- oder Seitenbeladung ausgeliefert, wobei ¾ der Fahrzeuge die billigere und einfachere Heckbeladung aufweisen.

Der Aufbauhersteller Magirus wählte den kleinen Faun als Fahrgestell für seine Löschgruppenfahrzeuge LF 8 aus um zu vermeiden, dass man "fremde" Fahrgestelle wie den Opel Blitz verwenden musste. Also um dem Werbespruch "Alles aus einer Hand" gerecht zu werden. Zudem war der Faun "Eilfrachter" etwas geländegängiger als der Opel Blitz. Eine gewisse Geländefähigkeit wurde dadurch erreicht, dass man großdimensionierte Reifen montierte und so die Bodenfreiheit erhöhte. Typisch für die leichten Löschfahrzeuge auf dem "Eilfrachter" waren zum einen der seitlich angebrachte Aufstieg auf das Fahrzeugdach und zum anderen die Vorbaupumpe.
Die Vorbaupumpe verbarg sich hinter einer Klappe in der Mitte der Fahrzeugfront. Die Klappe war zweiteilig ausgeführt. Während eine große Klappe nach oben geöffnet wurde, klappte ein Teil der Stoßstange nach unten ab. Das abrupte Abklappen des Stoßstangenteils dürfte dabei nicht wenigen Maschinisten blaue Flecken beschert haben.
Die Aufbauten für die Fahrzeuge stammten teilweise von Fremdfirmen, wie z.B. Mayer (Augsburg), Wendler (Reutlingen) und Ottenbacher (Biberach/ Riß). Die Innenausbauten und die Vorbaupumpe kamen aber immer von Magirus.

Technische Daten:

  • Fahrgestell: FAUN F 24 DL/320 F „Eilfrachter“
  • Motorkennung: Klöckner-Humboldt-Deutz Typ F4 L 712
  • Motortyp: Luftgekühlter Reihen-4-Zylinder Dieselmotor
  • Leistung: 64 PS / 47 kW bei 2800 U/min
  • Hubraum: 3.400 cm³
  • Höchstgeschwindigkeit: 88 km/h
  • Zul. Gesamtgewicht: 5.280 kg
  • Leergewicht: 3.150 kg
  • Länge: 5.550 mm
  • Breite: 2.300 mm
  • Höhe: 2.700 mm
  • Radstand: 3.200 mm

Aufbau: Magirus
Baujahr: 1964

Ausstattung:

  • Tragkraftspritze TS 8/8 (800 l/min. bei 8 bar)
  • Vorbaupumpe FPV 8/8 mit 800 l/min. bei 8 bar hinter der Klappe an der Fahrzeugfront
Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2x Drehspiegelkennleuchten Bosch RKLE 130 H
  • 1x Bosch Starktonhorn
Besatzung 1/8 Leistung 47 kW / 64 PS / 63 hp
Hubraum (cm³) 3.400 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 5.280
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Eingestellt am 26.05.2016 Hinzugefügt von Archiv Feuerwehr Bremen
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