Einsatzfahrzeug: FDNY - Manhattan - Hydro Sub Hook Truck - WLF
Keine Fotos vorhanden
Einsatzfahrzeug-ID: V128603 Weiteres Foto hochladen
| Funkrufname | FDNY - Manhattan - Hydro Sub Hook Truck - WLF | Kennzeichen | KM11001 |
|---|---|---|---|
| Standort | Amerika (America) › Nordamerika (North America) › Vereinigte Staaten von Amerika (United States of America) › New York › New York City | ||
| Wache | FDNY - Manhattan - Special Operations Command | Zuständige Leitstelle | k.A. |
| Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Berufsfeuerwehr (BF) |
| Klassifizierung | Wechselladerfahrzeug | Hersteller | Kenworth |
| Modell | T370 | Auf-/Ausbauhersteller | Sonstige |
| Baujahr | 2011 | Erstzulassung | 2011 |
| Indienststellung | 2011 | Außerdienststellung | k.A. |
| Beschreibung | Hydro Sub Hook Truck des Fire Department of New York City, stationiert beim Special Operations Command (SOC) auf Roosevelt Island Das FDNY beschaffte 2011 ein Hydro Sub System zur Wasserförderung. Dieses System wurde von HFS geliefert. Dieses WLF "Hydro Sub Hook Truck" dient als Trägerfahrzeug für das Pumpenmodul und kann bei Bedarf auch andere Abrollbehälter des FDNY transportieren. Das WLF wurde von ProTech aus Nashville aufgebaut. Hier zu wurde ein Hakenarmsystem von der Firma Stellar verbaut. Zum Ausleuchten des Auf- und Absattelbereiches wurden hinter dem Fahrerhaus zwei 150W Scheinwerfer von FRC verbaut, die über die Bordspannung betrieben werden. Das HydroSub System bildet die moderne Interpretation des legendären Super Pumper Systems des FDNY. Es dient der Löschwasserförderung aus offenen Gewässern mit Großvolumingen Schläuchen zur Einsatzstelle. Es wird an der Einsatzstelle von den Satellite Unit´s (Schlauchwagen) ergänzt. Technische Daten:
Das FDNY beschaffte insgesamt drei Pumpenmodule. Diese können auf einem Anhänger oder einem Wechsellader zur Einsatzstelle verbracht werden. Jedes Pumpenmodul ist auf eine Leistung von 3.000 gpm (Gallonen pro Minute)(ca. 11.3 m³/min) bei einem Druck von 200 psi (ca. 13,8 bar) ausgelegt. Im Lenzbetrieb können 40000l/min gelenzt werden. Zusätzlich hält das FDNY über 35.000 Fuß (ca. 10.668 m) Schlauchmaterial in der Größe 6 Zoll (ca. 15,24 cm Innendurchmesser) zur Wasserfortleitung vor. Wie fast alle Sonderfahrzeuge des Special Operations Command ist das WLF auf Roosevelt Island stationiert. Es wird im Springerverfahren bei Bedarf besetzt und zum Einsatzgebracht. Mögliche Einsatzszenarien sind größere Wasserrohrbrüche, Brände mit großem Wasserbedarf und Hilfeleistungen nach Unwettern. |
||
| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage |
|
||
| Besatzung | 1/1 | Leistung | k.A. |
| Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
| Tags | |||
| Eingestellt am | 23.04.2016 | Hinzugefügt von | Daniel Wachtmann |
| Aufrufe | 20440 | ||
Korrektur-Formular
Sollten Sie in den Beschreibungen oder Fahrzeugdaten einen Fehler finden, weitere sachdienliche Informationen zum Fahrzeug besitzen oder einen Verstoß gegen das Urheberrecht melden wollen, dann benutzen Sie bitte das Korrekturformular. Wir bitten Sie darum, nur gesicherte Angaben zu machen, denn spekulative Informationen kosten das Admin-Team nur Zeit, die von uns besser verwendet werden kann.
