Einsatzfahrzeug: Lier - Rode Kruis Vlaanderen - KTW - 10006 (a.D.)
Einsatzfahrzeug-ID: V128171 Weiteres Foto hochladen
Funkrufname | Lier - Rode Kruis Vlaanderen - KTW - 10006 (a.D.) | Kennzeichen | 1-NGN-207 |
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Standort | Europa (Europe) › Belgien (Belgium) › Vlaanderen/Flandre (Flämische Region) › Antwerpen/Anvers (Provinz Antwerpen) | ||
Wache | Rode Kruis Vlaanderen Afdeling Heilig Hartziekenhuis Lier (RD) | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Rettungsdienst | Organisation | Rotes Kreuz (International) |
Klassifizierung | Krankentransportwagen | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Sprinter | Auf-/Ausbauhersteller | Strobel |
Baujahr | 2010 | Erstzulassung | 2010 |
Indienststellung | 2016 | Außerdienststellung | 2022 |
Beschreibung | Ehemaliger Krankentransportwagen (KTW) des belgischen Rode Kruis Vlaanderen (Rotes Kreuz), Abteilung Berlaar, stationiert in Lier am Heilig Hartziekenhuis in der Provinz Antwerpen in der flämischen Region. Fahrgestell: Mercedes-Benz Eingesetzt wurde das Fahrzeug im Dienst 112 der Provinz Antwerpen und somit auch im öffentlichen Rettungsdienst der Provinz für dringende und nichtdringende Krankentransporte. Ausstattung:
Das Fahrzeug gehört dem Rode Kruis Vlaanderen Afdeling Berlaar an, ist jedoch am Heilig Hartziekenhuis in Lier stationiert. Besetzt wird das Fahrzeug durch Personal des Rode Kruis aus Berlaar. Laufbahn:
Die Battenburg-Beklebung in Belgien: Anfang 2017 wurde Seitens des belgischen Innenministeriums bekannt, dass mit sofortiger Wirkung alle Neufahrzeuge der öffentlichen Feuerwehren, des öffentlichen Rettungsdienstes und des Zivilschutz mit einer neuen Beklebung ausgestattet werden. Die Wahl der neuen Beklebung fiel auf das aus England bekannte Battenburg-Muster. Mit dieser Änderung will die Regierung die Sichtbarkeit der Einsatzfahrzeuge erhöhen und eine Harmonisierung der Rettungsdienste innerhalb Belgiens hervorrufen. In Zukunft werden also alle Fahrzeuge des öffentlichen Rettungsdienstes bei den Feuerwehren und an den Notarztstandorten mit der neuen Beklebung ausgestattet werden. Für den Rettungsdienst ergibt sich somit ein Kachelfarbmuster aus neongelber und grüner reflektierender Folie. Die Seiten und das Heck sind in reflektierender Folie ausgelegt, während die Beklbung der Front aus matter Folie besteht, um Nachts den Gegenverkehr nicht zu blenden. Die offizielle Inbetriebnahme aller Fahrzeuge im Battenburg-Design erfolgte am 22. Juli 2017. Rode Kruis Vlaanderen: Das Rode Kruis Vlaanderen ist eine unabhängige gemeinnützige Organisation und über das belgische Rote Kreuz ein Teil des Internationalen Roten Kreuzes. Das Rode Kruis Vlaanderen wird vorrangig von Freiwilligen betrieben und zählt in Flandern auf 13.526 Mitglieder in 249 Ortsgruppierungen. Das Rode Kruis Vlaanderen ist vor allem auf zwei Gebieten aktiv, dem Blutspendedienst und der Humanitären Hilfe. Der Rettungsdienst ist dabei der Humanitären Hilfe zuzuordnen und ist auch gleich die wichtigste Sparte des Rode Kruis Vlaanderen. Der Rettungsdienst des Rode Kruis Vlaanderen ist hier im öffentlcihen Rettungsdienst sowie auch im Katastrophenschutz aktiv. Der öffentliche Rettungsdienst des Rode Kruis Vlaanderen ist im Dienst 100/112 eingegliedert und übernimmt in bestimmten Abschnitten der Region Vlaanderen den Rettungsdienst. über den Dienst 105 werden alle nichtdringenden Krankentransporte verwaltet. Diese Fahrzeuge sind einheitlich dem öffentlichen Rettungsdienst der Feuerwehren in Lemongelb gehalten. Die Katastrophenschutzeinheiten sind dagegen nur im Falle von Katastrophen oder schweren Unfällen aktiv und stehen in Rufbereitschaft. Diese Fahrzeuge sind meist weiss gehalten. Die SEG's sorgen auch für die Sicherheit bei Grossveranstaltungen. In Antwerpen hällt das Rode Kruis Vlaanderen auch noch ein Organtransportfahrzeug vor, welches 24/24 einsatzbereit ist und im In- und näheren Ausland zum Einsatz kommt. ----- Ancien Ambulance de la Croix Rouge de Berlaar, basée au Heilig Hartziekenhuis de Lierre sur base d'un Mercedes-Benz Sprinter CDI équipé par Strobel et Amstra. |
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Ausrüster | Rauwers GmbH | ||
Sondersignalanlage | Ab 2019:
Bis 2019:
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Besatzung | 1/1 | Leistung | k.A. |
Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 3.500 |
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Eingestellt am | 26.04.2016 | Hinzugefügt von | gendarmeke |
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