Einsatzfahrzeug: Florian Wittmund 11/20-03
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Funkrufname | Florian Wittmund 11/20-03 | Kennzeichen | WTM-II 203 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Niedersachsen › Wittmund (WTM) | ||
Wache | FF SG Esens OF Neuharlingersiel | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Ostfriesland (AUR, LER, NOR, WTM) |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
Klassifizierung | Tanklöschfahrzeug | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Unimog U 5000 | Auf-/Ausbauhersteller | Schlingmann |
Baujahr | 2015 | Erstzulassung | 2015 |
Indienststellung | 2015 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Tanklöschfahrzeug 2000 mit Staffelbesatzung (TLF 2000 ST) der freiwilligen Feuerwehr Samtgemeine Esens Ortsfeuerwehr Neuharlingersiel Fahrgestell: Mercedes-Benz Unimog U 5000 Technische Daten: Feuerlöschkreiselpumpe: Löschmittel: Beladung/ Ausstattung:
Die Ortsfeuerwehr Neuharlingersiel in der Samtgemeinde Esens beschaffte 2015 als Ersatz für ein 33 Jahre altes Tanklöschfahrzeug 8/18 auf Mercedes-Benz Unimog mit Aufbau von Ziegler ein neues Tanklöschfahrzeug 2000 mit Staffelbesatzung (TLF 2000 ST). Das neue Tanklöschfahrzeug wurde, wie auch schon sein Vorgänger, auf einem Mercedes-Benz Unimog aufgebaut, dieses Mal aber von Schlingmann und nicht von Ziegler. Da das TLF 2000 ST als Erstangreifer bei Brandeinsätzen der Feuerwehr Neuharlingersiel dienen sollte wurde es statt mit einer Truppkabine mit einer Staffelkabine ausgestattet. Dadurch kann mit dem Fahrzeug sowohl ein Angriffstrupp, als auch ein Sicherungstrupp gestellt werden. Ein Löschangriff kann damit zunächst alleine mit demTLF 2000 ST eingeleitet werden. Das TLF 2000 ST dient außerdem in der Samtgemeinde Esens als geländegängiger Wasserzubringer. Zum Gemeindegebiet gehören beispielsweise Nordseestrände, Wald- und Moorgebiete. Schlingmann baute das TLF 2000 ST auf einem speziell modifizierten Mercedes-Benz Unimog U 5000 auf. Statt der normalen dreisitzigen Kabine hat der Unimog eine Doppelkabine mit sechs Sitzplätzen. Drei Personen nehmen vorne in der Kabine Platz, der Rest der Besatzung sitzt im Fond auf einer Sitzbank. In der kurzen Kabine bleibt kein Platz um Pressluftatmer zu verladen. Diese sind im Aufbau verstaut. Für Einsätze im Gelände und bei Flächenbränden wurde ab Werk ein spezieller Schutz des Unterbodens gegen Hitze und mechanische Beschädigungen eingebaut. Ebenso ist die Watfähigkeitsanlage eine ab Werk bestellbare Ausstattungsoption für die sich die Feuerwehr Neuharingersiel entschied. Dank dieser Umrüstung hat der Unimog U 5000 eine Watfähigkeit von 1.200 Millimetern statt der serienmäßigen 800 Millimeter. Ein Umstand der gerade bei Einsätzen an der nahen Nordsee entscheidend sein kann. Als Getriebe kommt in dem Geländefahrzeug mit Allradantrieb ein halbautomatisches Telligent-Wendegetriebe mit acht Gängen zum Einsatz. Das Fahrgestell ist für den Pump and Roll-Betrieb ausgerüstet und erlaubt den Betrieb der Pumpe zeitgleich während langsamer Fahrt. Mit dieser Ausstattung kann der unter der Stoßstange montierte Sprühbalken mit seinen vier Düsen betrieben werden. Eine Tankanzeige in der Kabine erlaubt es dem Maschinisten den Füllstand des Wassertanks beim Betrieb des Sprühbalkens im Auge zu behalten. Als Erleichterung für den Maschinisten ist zusätzlich eine Rückfahrkamera verbaut. Beim Einlegen des Rückwärtsganges schaltet sich zudem die Umfeldbeleuchtung automatisch zu. Der gesamten Besatzung zu Gute kommt die Standheizung von Eberspächer. In einer fünfseitigen Reportage im Feuerwehr-Magazin Februar 2016 wird das Tanklöschfahrzeug 2000 mit Staffelbesatzung aus Neuharlinersiel ausführlich vorgestellt. |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/6 | Leistung | 160 kW / 218 PS / 215 hp |
Hubraum (cm³) | 4.801 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 14.100 |
Tags | |||
Eingestellt am | 21.01.2016 | Hinzugefügt von | Christopher Benkert |
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