Einsatzfahrzeug: FDNY - Bronx - Squad 041 - HTLF
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Funkrufname | FDNY - Bronx - Squad 041 - HTLF | Kennzeichen | SP13009 |
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Standort | Amerika (America) › Nordamerika (North America) › Vereinigte Staaten von Amerika (United States of America) › New York › New York City | ||
Wache | FDNY - Bronx - S041 | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Berufsfeuerwehr (BF) |
Klassifizierung | Hilfeleistungstanklöschfahrzeug | Hersteller | Seagrave |
Modell | Attacker HD TB | Auf-/Ausbauhersteller | Seagrave |
Baujahr | 2013 | Erstzulassung | 2013 |
Indienststellung | 2013 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Squad Company 41 des Fire Department of New York City Das Fire Department of New York City (FDNY) unterhält 221 Feuerwachen für die Sicherheit der 8,25 Millionen Einwohner in dem 834 km² großen Stadtgebiet. Insgesamt 198 sogenannte „Engine Companies“ sowie 143 "Ladder Companies" sind rund um die Uhr besetzt. Hinzukommen sieben fest besetzte Squad Companies sowie eine Reserve-Einheit. Die Squads bilden als universell einsetzbare Einheiten den Trumpf im Alarmmittelrepertoire des FDNY. Die hier gezeigte Squad 41 ist in der 330 E.150 St im Borough Bronx stationiert. Die in der South Bronx beheimatete Einheit trägt als Motto: "Bronx/Harlem - BEST OF BOTH WORLDS" Obwohl Squad 41 in der South Bronx stationiert ist, deckt sie das obere drittel Manhattans (ab ca. 125th St [Harlem]) ebenfalls mit ab um Squad 18 zu entlasten. Internes Kennzeichen: SP13009 Technische Daten
1 Gallone entspricht ca. 3,785 Liter Beladung(u.A.): Geräteraum links vorne:
Geräteraum links mitte:
Geräteraum links hinten:
Geräteraum hinten:
Geräteraum Pumpe:
Geräteraum rechts vorne:
Geräteraum rechts mitte:
Geräteraum rechts hinten:
Dach:
Besatzung: Die Besatzung besteht aus 6 Personen, einen Officer, einem Chauffeur und 4 Mannschaftsdienstgraden, die je nach Einsatzart zwischen dem Ladder- und Engine-Modus wechseln. Über das Squad-Konzept: Das Squad Konzept in New York City entstand im ersten Weltkrieg, als viele Feuerwehrleute zum aktiven Wehrdienst herangezogen wurden und das Personal im Einsatzdienst fehlte. Ziel war es, "fliegende Einheiten" zu erschaffen, die ohne Einsatzbezirk bei bestätigten Lagen mit Manpower die stark ausgedünnten Einheiten im Erstangriff unterstützen und, sobald es die Lage zuließ wieder abrückten, um wieder einsatzbereit zu werden. Die Einheiten wurden mit ausgemusterten umgebauten Schlauchwagen bestückt und wurden zusätzlich auf regulären Feuerwachen untergebracht. Eine Schichtstärke betrug bis zu 20 Mann. Nach dem Ende des 1. Weltkrieges wurden viele Einheiten wieder aufgelöst, um während des 2. Weltkrieges und dem Vietnamkrieg wegen der Wehrdiensteinberufung wieder eröffnet zu werden. Durch die Alarmierung nur zu bestätigten Lagen im gesamten Stadtgebiet gelang es den Squad-Einheiten, einen massiven Erfahrungswert aufzubauen, der die Einheiten dazu veranlasste, sich intern immer besser weiter zu qualifizieren, was ihnen den Status eines Trumpfes innerhalb des FDNY einbrachte. Aber in den 70er Jahren kam es zu einer Finanzkrise, die auch New York City traf. Um Geld bzw. Personal zu sparen, wurden 1975/76 alle Squad Einheiten aufgelöst und das Personal auf andere Einheiten umverteilt. Schon 1977 wurde aber Squad 1 in Brooklyn wiedereröffnet, da die Schließung solcher Allrounder-Einheiten deutlich spürbar wurde. Allerdings ging man bei der neuen Ausrichtung des Konzeptes einen neuen Weg: statt wie früher die Squad Einheiten als Zusatzeinheiten fungieren zu lassen, ersetzte man einsatzschwache Engines durch eine Squad. Die Aufgaben der Squad stadtweit zu unterstützen blieben gleich, doch nun hatten sie auch einen eigenen First-Due Bereich, den sie als erstausrückende Einheit mit betreuten. Da die Einsatzbelastung von Squad 1 wieder rapide anstieg und die Eintreffzeiten bei stadtweiten Alarmen sich massiv verschlechterten, beschloss man 1998, sechs weitere wenig beschäftigte Engine Einheiten in Squads umzuwandeln. Die Fahrzeuge der Einheiten wurden von reinen Pumper (Löschfahrzeugen) auf Rescue-Pumper (Hilfeleistungslöschfahrzeuge) umgerüstet. Zusätzlich erhielten die 6 neuen Einheiten auch jede einen HazMat-Tender (Gerätewagen-Gefahrgut) auf Transporter-Basis. Die Besatzungen durchliefen die Ausbildungsprogramme für Engine, Ladder und Rescue Einheiten und bekamen zusätzlich eine Gefahrgutausbildung. Sie zählen damit zu den am universellsten ausgebildeten Firefighter in New York City. Die 7 festbesetzten Squad Companies in New York City sind:
Seit 2015 verfügen alle Squad Companies erstmals über einheitliche Gerätewagen als 2nd Pieces. Die Fahrzeuge führen Material für Gefahrguteinsätze und Gerät zur erweiterten Technischen Hilfeleistung mit. Als Reserve für Fahrzeugausfälle oder Großlagen steht noch die nicht ständig besetzte Squad 800 sowie Reservefahrzeuge der Werkstatt zur Verfügung. |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/5 | Leistung | 336 kW / 456 PS / 450 hp |
Hubraum (cm³) | 11.900 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 22.600 |
Tags | |||
Eingestellt am | 31.12.2015 | Hinzugefügt von | Daniel Wachtmann |
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