Einsatzfahrzeug: Florian Waibstadt 01/45 (a.D.)

Florian Waibstadt 01/45 (a.D.)
Florian Waibstadt 01/45 (a.D.)

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Funkrufname Florian Waibstadt 01/45 (a.D.) Kennzeichen HD-8158
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Baden-WürttembergRhein-Neckar-Kreis (HD, MA)
Wache FF Waibstadt Zuständige Leitstelle Leitstelle Heidelberg/Rhein-Neckar (HD, MA)
Obergruppe Feuerwehr Organisation Freiwillige Feuerwehr (FF)
Klassifizierung Löschgruppenfahrzeug-KatS Hersteller Magirus Deutz
Modell FM 170 D 11 FA Auf-/Ausbauhersteller Zeppelin
Baujahr 1979 Erstzulassung 1979
Indienststellung 1979 Außerdienststellung Ja, aber Jahr unbekannt
Beschreibung

Ehemaliges Löschgruppenfahrzeug (LF 16TS) in Bundausführung der Freiwilligen Feuerwehr Waibstadt auf Basis eines Magirus FM 170 D 11 FA mit dem feuerwehrtechnischen Auf- und Ausbau der Firma Zeppelin

Der Bund beschaffte seit Ende der 1970er Jahre insgesamt rund 2.300 LF 16-TS. Die Fahrzeuge sollten gemeinsam mit Rüstwagen RW 1 und Schlauchwagen SW 2000-Tr sogenannte Löschzüge-Wasser und Löschzüge-Retten bilden.

Die Fahrzeuge wurden in mehreren Serien beschafft:

  • Magirus FM 170 D 11 FA/37 (ab 1979: 366 Stück)
  • Magirus FM 130 D 9 FA (ab 1983: 120 Stück)
  • Mercedes-Benz LAF 1113 B/42 (ab 1983: 602 Stück)
  • Iveco 90-16 AW (ab 1988: 636 Stück)
  • Mercedes-Benz 917 AF/36, LN2 (ab 1992: 579 Stück)

Eine Besonderheit der Bundfahrzeuge war die leistungsstarke FP 24/8, die anstatt der vermeintlichen FP 16/8 verbaut war. Die TS 8/8-ZS wiederum wies eine Leistung von 1.600 l/min bei 8 bar auf.

Die Fahrzeuge waren hauptsächlich für die Brandbekämpfung ausgelegt, eine Beladung für die technische Hilfeleistung war nur spärlich vorhanden.

In den letzten Jahren wurde ein vom Bund ein neues Ausstattungskonzept erstellt, welches insgesamt weniger Fahrzeuge, vor allem Fahrzeuge des Brandschutzes beinhaltet. Allerdings wurde Ende 2009 als Ersatz für die LF 16-TS auch der Prototyp eines neuen LF-KatS auf Basis des genormten LF 10/6 vorgestellt. Seit 2010 läuft nun die Produktion und Auslieferung der ersten Serie mit 190 Fahrzeugen. Gebaut werden die Fahrzeuge von der Josef Lentner GmbH in Hohenlinden auf Basis eines MAN TGM 13.250 4x4 BL.

Das hier gezeigte Fahrzeug ist eines von 366 LF 16-TS auf Basis des Magirus Deutz Frontlenkers FM 170 D 11 FA. Diese Fahrzeuge wurden von Zeppelin aufgebaut.

Technische Daten:

  • Fahrgestell: Magirus-Deutz FM 170 D 11 FA/37
  • Motor: F 6 L 413; 4 Takt 6-Zylinder-Deutz-Dieselmotor, Direkteinspritzer, luftgekühlt
  • Motorleistung: 129 kW / 176 PS bei 2.650 1/min
  • Hubraum: 8.424 cm³
  • Antrieb: Allrad 4x4
  • Höchstgeschwindigkeit: 98 km/h
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 11.500 kg
  • Leergewicht: 6.965 kg
  • Achslast vorne / hinten: 4.300 / 7.800 kg
  • Länge: 7.025 mm
  • Breite: 2.465 mm
  • Höhe: 3.075 mm
  • Radstand: 3.750 mm
  • Bodenfreiheit: 267 mm
  • Steigungswinkel: 60 % bei 11.000 kg
  • Wendekreis: 14,8 m

Aufbau: Zeppelin

Ausstattung u.a.:

  • Feuerlösch-Kreiselpumpe FP 16/8 ZS
  • Tragkraftspritze TS 8/8 ZS
  • 4 Atemschutzgeräte
  • 4 Steckleiterteile
  • 3-teilige Schiebeleiter

Sondersignalanlage bei Auslieferung:

  • 2 Drehspiegelkennleuchten Hella KLJ 80
  • 2 Starktonhörner Hella
  • Pressluftanlage Max Martin 2097 GM
Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • Drehspiegelleuchten Bosch RKLE 130H
  • Starktonhörner
Besatzung 1/8 Leistung 129 kW / 176 PS / 174 hp
Hubraum (cm³) 8.424 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 11.500
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Eingestellt am 26.12.2015 Hinzugefügt von KaMü
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