Einsatzfahrzeug: Florian Neuss 02/19-01 (a.D.)

Florian Neuss 02/19-01 (a.D.)
Florian Neuss 02/19-01 (a.D.)

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Einsatzfahrzeug-ID: V125311 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Florian Neuss 02/19-01 (a.D.) Kennzeichen NE-2770
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)Nordrhein-WestfalenNeuss (NE)
Wache FF Grevenbroich HW/LE Stadtmitte Zuständige Leitstelle Leitstelle Neuss (NE)
Obergruppe Feuerwehr Organisation Freiwillige Feuerwehr (FF)
Klassifizierung Mannschaftstransportwagen Hersteller MAN
Modell S80 Auf-/Ausbauhersteller Eigenausbau
Baujahr 1979 Erstzulassung 1979
Indienststellung 1991 Außerdienststellung Ja, aber Jahr unbekannt
Beschreibung

Groß-Mannschaftstransportwagen GMTW der Freiwilligen Feuerwehr Grevenbroich.

Technische Daten:

  • MAN S 80
  • Serienausbau / Umbau in Eigenregie
  • Automatikgetriebe
  • Fabriknummer: 589-0013-0013

Ausstattung:

  • leider nicht bekannt

Laufbahn:

  • 1979 bis 1991: Rheinische Bahngesellschaft AG, Düsseldorf
  • 1991 bis xxxx: FF Grevenbroich

Das hier zu sehende Fahrzeug von MAN wurde am 14.12.1979 zugelassen und gehörte zu einer Prototypenreihe der Standard-II-Linienbusse. Im ersten Leben war der Wagen mit der Nummer 8513 (Kennzeichen D-SZ 506) bei der Rheinischen Bahngesellschaft (Rheinbahn) in Düsseldorf als Linienbus unterwegs. 1991 wurde der Wagen in Düsseldorf ausgemustert und an die Feuerwehr Grevenbroich verkauft.

Der Verband öffentlicher Verkehrsbertriebe (VÖV, heute VDV) forschte ab etwa 1975 an der Nachflogegeneration der Standard-I-Linienbusse. Das neue Standard-II-Fahrzeug sollte einige Verbesserungen aufweisen, wie bessere Informationsanzeigen, größere Stitzteiler, geringere Einstiegshöhen und damit besserer Einstiegskomfort mit nur einer Trittstufe. Mit finanzieller Unterstützung des Bundesministeriums für Forschung und Technologie (BMFT) wurden 22 Prototypen als sogenannter Bustyp S 80 bei den Herstellern Daimler-Benz, MAN, Auwärter Neoplan, Kässbohrer Setra und Magirus-Deutz in Auftrag gegeben. Die Motorleistung sollte gemäß den Entwicklungszielen mindestens 176,5 kW (240 PS) betragen. Der Bus verfügte über 45 Sitz- und 66 Stehplätze.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 2 Rundumkennleuchten Hella KLJ 80
  • Martin-Horn 2297 GM
Besatzung 1/44 Leistung 177 kW / 240 PS / 237 hp
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
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Eingestellt am 30.09.2015 Hinzugefügt von JUFoto
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