Einsatzfahrzeug: Quillan - SDIS 11 - TLF-W - CCFL (a.D.)

Camion Citerne Feux de Forêt Léger CCFL/ Leichtes Tanklöschfahrzeug-Waldbrand (TLF-W) des Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) 11 Aude, stationiert am Centre de Secours Quillan

Hersteller: Mercedes Benz Unimog 406
Aufbau: Maheu-Labrosse
Baujahr: 1972

Pumpenleistung: 1.000 l/min bei 10 bar

Löschmittel:
Wasser: 1.100 l

Als Oldtimer ist dieser Camion Citerne Feux de Forêt, ein Tanklöschfahrzeug-Waldbrand, nach seiner Aussonderung am Centre de Secours Quillan des Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) 11 Aude erhalten geblieben. Das kompakte und geländegängige Waldbrandlöschfahrzeug war 1972 durch die Gemeinde Quillan für seine Feuerwehr beschafft worden. Zu dieser Zeit gab es noch lange nicht die heutige Organisation der Feuerwehr auf Ebene des Départements in Form des SDIS 11. Es ist leider nicht bekannt wie lange das Fahrzeug im Dienst war.

Nach heutigem Verständnis handelt es sich bei diesem Waldbrandlöschfahrzeug um ein Camion Citerne Feux de Forêt Léger oder kurz CCFL, also ein leichtes Tanklöschfahrzeug-Waldbrand. Merkmale dieser Fahrzeugkategorie sind ein Gesamtgewicht von unter 7,5 Tonnen und ein Löschwassertank von mindestens 600 und maximal 1.500 Litern, die für die Selbstschutzanlage vorgesehenen 300 Liter nicht mitgerechnet. Beim CCFL handelt es sich um ein wendiges Waldbrandlöschfahrzeug das ursprünglich vor allem auf leichten LKW-Fahrgestellen mit Allradantrieb aufgebaut war. Mittlerweile werden für diesen Fahrzeugtyp häufig Pick Ups oder schwere Transporterfahrgestelle, jeweils mit Allradantrieb, benutzt. Das CCFL führt zwar keine große Menge Wasser mit, ist aber vergleichsweise kompakt und wendig. Damit kann es sich einfacher als ein großes Tanklöschfahrzeug dem Feuer nöhern und es bekämpfen. Die kompakteste Variante des CCFL auf Pick Up-Basis wird vor allem zur Waldbrandprävention eingesetzt und kommt bei Patrouillenfahrten zum Einsatz. Mit diesen Fahrzeugen wird allenfalls die Bekämpfung eines Entstehungsbrandes eingeleitet, ansonsten dienen sie im Brandfall eher als Einweiser für nachrückende Kräfte.

Das CCFL des Centre de Secours Quillan wurde 1972 von Maheu-Labrosse auf einem Mercedes-Benz Unimog U 406 aufgebaut. Es kann davon ausgegangen werden das sich an der Front ursprünglich eine Trommelseilwinde befand, welche durch die Frontzapfwelle angetrieben wurde. Hinter der serienmäßigen Doppelkabine befindet sich ein sehr flacher Aufbau. Zentrales Element ist der über die ganze AUfbaulänge reichende Löschwassertank mit einem Fassungsvermögen von 1.100 Litern. Auf dem Tank lagert ein Reserverad für das Fahrgestell. Am Heck schließt sich an den Tank eine Feuerlöschkreiselpumpe mit einer Leistung von 1.000 Litern pro Minute bei zehn bar an. Flankiert wird die Pumpe von zwei Schlauchhaspeln. Vermutlich war eine davon ursprünglich mit einem formstabilen Schnellangriffsschlauch und die andere mit normalem Druckschlauch bestückt. Typisch für diesen Fahrzeugtyp ist der Pumpenstand komplett offen ausgeführt. Links und rechts sind an den Tank kleine Staukästen mit jeweils zwei Gerätefächern angebaut. Vor jedem dieser Staukäsen befindet sich ein einzelner Sitz mit Blickrichtung nach vorne. Als Rückhaltevorrichtung an den beiden Holzsitzen dient jeweils eine einfache Metallkette. Nachträglich wurde der Aufbau mit einem metallenen Überollbügel ausgestattet.

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