Einsatzfahrzeug: Florian Rehau 67/01

Lastkraftwage-Dekontamination Personal (LKW-Dekon P) der Freiwilligen Feuerwehr Rehau auf Basis eines MAN TGM 18.340 4x4 BB mit feuerwehrtechnischen Auf- und Ausbau durch die Firma Freytag Karosseriebau GmbH & Co. KG.

Fahrgestell:

• MAN TGM 18.340 4x4 BB
• Motorleistung: 250 kW / 340 PS bei 2.300 U/min
• Hubraum: 6.871 cm³
• Drehmoment: 1.250 Nm bei 1200 -1.800 U/min
• Getriebe: automatisiertes ZF-12-Gang-Schaltgetriebe (MAN TipMatic ®) mit Offroad-Stellung
• Allradantrieb
• Einzelbereifung 395/85 R 20
• Länge: 8.600 mm
• Breite: 2.550 mm
• Höhe: 3.400 mm
• Radstand: 4.500 mm
• Leergewicht: 6.600 kg
• zulässiges Gesamtgewicht: 18.000 kg
• Höchstgeschwindigkeit: xxx km/h
• serienmäßige Staffelkabine für eine Besatzung: 0/1/5//6

TipMatic Offroad - 12 Gang Getriebe

• Allradantrieb, zuschaltbar, Differentialsperren an Vorder- und Hinterachse
• Wattiefe: 800 mm
• Abmessungen: 8,60 x 2,55 x 3,40 m
• zul. Gesamtmasse 16.000 kg
• Nutzlast: 6.600 kg

Ausbau:
Freytag Karosseriebau GmbH Elze - LKW-Dekon-P nach Bund-Vorgabe

• Aufbau mit Pritsche, Plane und Spriegel
• Dautel Ladebordwand, Hubkraft 1.500 kg

Ausstattung:

• 2 fest eingebaute Behälter für Frischwasser je 1.000 l
• 2 selbstaufrichtende Faltbehälter für je 1000 l Wasser
• 1 Schmutzwasserbehälter 5000 l
• 2 luftgestützte Aufenthaltszelte RS 25 (25 m²)
• Duschzelt RS 15 (15 m²)
• Einpersonenduschkabine
• Wasserdurchlauferhitzer zur Warm- und Heißwasserversorgung 100 kW, 2.800 l/h
• dieselbetriebenes Zeltheizgerät 43 kW
• Frischwasserpumpe 5,5 bar, Förderleistung 3.500 l/h
• 2 x Schmutzwasserpumpen
• Abwasserbehälter
• tragbarer Stromerzeuger 9 kVA
• Schlauchmaterial
• Beleuchtungsmaterial und Powermoon 1000 Watt
• Zeltheizgerät
• 2 Kontaminationsnachweisgeräte CoMo 170 ZS
• Navigationsgerät
• Rückfahrkamera

Das Material ist überwiegend auf sieben Rollcontainern verlastet.

In nunmehr dritter Generation beschaffte das Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe ein Spezialfahrzeug zur Dekontamination von Personen. Der GW-Dekon P entstammt aus dem Dekontaminationsmehrzweckfahrzeug (DMF), welches Anfang der 70-er Jahre entwickelt wurde. Darauf aufbauend wurde Anfang der 90-er Jahre die Nachfolgegeneration entwickelt. Auf Basis eines VW-MAN 8.150 entwickelte man den LKW Dekon-P. Das Serienmodell wurde dann auf einem MAN 10.163 LAEC geliefert. Diese erste Generation wurde ab 1998 in einer Stückzahl von 371 Fahrzeugen in ganz Deutschland verteilt. 2008 konnte sich das BBK an eine Beschaffung von Mehrzweckkraftwagen des THW anschließen und so 25 weitere LKW Dekon-P beschaffen. Diese waren auf einem MAN TGM aufgebaut. Ende 2013 wurden nun die ersten 22 Serienfahrzeuge der dritten Generation ausgeliefert. Diese Generation umfasst 88 Fahrzeuge, mit der Option auf 15 weitere GW-Dekon P. Damit sollen die im Ausstattungskonzept des BBK vorgesehenen 450 LKW Dekon P / GW-Dekon P auch tatsächlich zur Verfügung stehen.

Die ersten Fahrzeuge der neuen Generation wurden im April 2014 den Landkreisen und kreisfreien Städten übergeben und von den Feuerwehren, nach eingehender Schulung und Einweisung, übernommen.

Generationen von Dekontaminationsfahrzeugen:

• DMF: www.bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/79359/
• LKW Dekon P (Prototyp):
• LKW Dekon P (Prototyp): www.bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/27874
• LKW Dekon P (1. Generation): www.bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/72616/
• LKW Dekon P (2. Generation): www.bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/30251

• Warnbalken Pintsch Bamag TOPas LED
• 2 Frontblitzer Pintsch Bamag K-FS 4
• Heckblitzer Hella C-LED