Einsatzfahrzeug: Seenotkreuzer ERNST MEIER-HEDDE
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Funkrufname | Seenotkreuzer ERNST MEIER-HEDDE | Kennzeichen | DBAQ |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Schleswig-Holstein › Nordfriesland (NF) | ||
Wache | DGzRS-Station Amrum | Zuständige Leitstelle | MRCC Bremen |
Obergruppe | SEG/KatS | Organisation | Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) |
Klassifizierung | Seenotkreuzer | Hersteller | Fassmer Werft |
Modell | 28-m-Klasse | Auf-/Ausbauhersteller | k.A. |
Baujahr | 2014 | Erstzulassung | 2015 |
Indienststellung | 2015 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Seenotkreuzer ERNST MEIER-HEDDE mit Tochterboot LOTTE der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS), Station Amrum. Die Ernst Meier-Hedde ist ein Seenotkreuzer (SK) der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) und das Typschiff einer neuen 28-m-Klasse, die schrittweise die Kreuzer der 27,5-m-Klasse ablösen soll. Der Auftrag zum Bau der ersten drei Einheiten (SK 35, 36 und 37) wurde an die Fassmer-Werft in Berne vergeben. Die Kiellegung fand am 26. Mai 2014 in Bardenfledt statt. Im Oktober 2014 wurde der Rohbau fertiggestellt. Danach wurde er kurzzeitig zu Wasser gelassen, um ihn auf der Weser nach Motzen zu verholen. Am 21. Januar 2015 erfolgte der Einbau der beiden Hauptmotoren. Am 14. April 2015 wurde der Kreuzer nach dem Innenausbau mit der DGzRS-internen Bezeichnung SK 35 zu Wasser gelassen. Die erste Testfahrt auf der Außenweser fand am 7. Mai 2015 statt. Das Schiff wurde zum 150-jährigen Gründungsjubiläum der DGzRS am 30. Mai 2015 in Bremerhaven auf den Namen des ehemaligen ehrenamtlichen Vorsitzenden Ernst Meier-Hedde, (1913-1994) im Amt von 1980-1990 getauft und in Dienst gestellt, wobei das Tochterboot (DGzRS-interne Bezeichnung TB 39) den Namen seiner Frau, Lotte, erhielt. Als Taufpatin fungierte eine Enkelin des Paares. Ab Juni 2015 wird der Kreuzer auf der Station Amrum den SK Vormann Leiss ersetzen. Die Hauptmaschinen wurden durch Spenden der Bremer Eiswette 2014 und 2015 finanziert. Schiffsdaten:
Schiffmaße:
Besatzung: 9 Mann (4 sind immer an Bord)
Hilfsaggregate:
Schiffsdaten des Tocherbootes Lotte:
Der Kreuzer ähnelt im Design der 46-m und der 36,5-m-Klasse der DGzRS, hat aber ein festes Tochterboot (interne Bezeichnung TB 39). Kreuzer und Tochterboot wurden als Selbstaufrichter konzipiert und aus seewasserbeständigem Aluminium gefertigt. Anders als die 27,5-m-Klasse wird der Kreuzer von nur zwei Motoren und Propellern angetrieben und hat keinen offenen Fahrstand. Navigations-, Kommunikations- und Peilanlagen:
Tochterboot:
Feuerlöscheinrichtung:
Zuladungen:
Rettungsdienstausrüstung:
Tochterboot RD-Ausrüstung:
Rettungsausrüstung:
baugleiche / bauähnliche Boote (u.a.):
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage | k.A. | ||
Besatzung | 1/8 | Leistung | 2.880 kW / 3.916 PS / 3.862 hp |
Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
Tags | |||
Eingestellt am | 31.05.2015 | Hinzugefügt von | grisu_hb |
Aufrufe | 25702 |
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