Einsatzfahrzeug: Rettung Iserlohn RTW 01 (a.D./2)

Rettungswagen (RTW) der Berufsfeuerwehr Iserlohn, stationiert an der Feuer- und Rettungswache.

Fahrtec baute 2015 den MB Sprinter 519 CDI zu einem RTW auf. Hier zu wurde ein bereits vorhandener Kofferaufbau, aus dem Jahre 2009, auf ein neues Fahrgestell umgesetzt.

Zur besseren Erkennbarkeit, wurde das Fahrzeug mit Reflektierenden Folien und einer Konturbeklebung beklebt. Am Heck ist eine Warnschraffur vorhanden.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI (NCV 3 Facelift)
• Leistung: 140 kW (190 PS)
• Hubraum: 2.987 cm³
• Getriebe: 7G-Tronic Automatikgetriebe
• Länge: 6.140 mm
• Breite: 2.190 mm
• Höhe: 2.370 mm
• Radstand: 3.665 mm
• Leergewicht: 2.325 kg
• zul. Gesamtgewicht: 5.000 kg
• Auf-& Ausbau: Fahrtec Systeme, Neubrandenburg

Medizinische Ausstattung:

• 12-Kanal-EKG Corpuls C3
• Accuvac Absaugpumpe
• Weinmann Beatmungseinheit
• Stryker Fahrtrage
• Notfallrucksack
• Notfalltasche "Kinder"
• Sauerstofftasche
• Ferno-Schaufeltrage
• Spencer-Rettungsbrett
• Vakuummatratze
• Evac-Chair
• KED-System

Unfallhistorie:

• Das Fahrzeug verunglückte am 01.07.2017 bei einem Verkehrsunfall und wurde wieder instand gesetzt (https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/116234/3674076)
• Dieses Fahrzeug verunglückte am 13.04.2019 bei einem Verkehrsunfall und ist seitdem nicht in Dienst (https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/116234/4245014)
• Fahrzeug wurde auf ein neues Sprinter-Fahrgestell (VS30) umgekoffert und ist mit demselben Kennzeichen seit März 2020 wieder im Dienst

Laufbahn:

• 2015-2019: FRW BF Iserlohn (RD ISL RTW 1)

• Dachbalkensystem Hänsch DBS-3000 K LED mit LED-Powerblitz
• Frontblitzer Hänsch Sputnik-SL
• LED Kennleuchten Hänsch Integra LED am Heck
• Martin-Horn 2297 GM
• Heckwarnanlage Hänsch Typ 43 LED