Einsatzfahrzeug: Florian Soest 01 DLK23 01

Automatische Drehleiter mit Korb DLA(K) 23/12 Vario GL-T CS (M 32 L-AT) der Freiwilligen Feuerwehr Soest, Löschzug Soest auf Basis eines Mercedes-Benz Econic 1833 LL mit feuerwehrtechnischen Auf- und Ausbau durch die Magirus Brandschutztechnik Ulm GmbH.

Es handelt sich bei der Drehleiter um eine M 32 L-AT:

• M=Magirus
• 32=32 m Rettungshöhe
• L=Drehleiter
• A=Articulated (Gelenkleiter)
• T=Teleskopgelenkteil

Fahrgestell:

• Mercedes-Benz Econic 1833 LL mit Hinterachszusatzlenkung
• Motorleistung: 243 kW
• Hubraum: 7.291 cm³
• Getriebe: Allison Automatikgetriebe
• Länge: ca. 10.240 mm
• Breite: 2.500 mm
• Höhe: 3.190 mm
• zulässiges Gesamtgewicht: 18.000 kg
• serienmäßiges Truppfahrerhaus für Besatzung: 1/2//3
• 2 Halterungen zum Anlegen für Atemschutzgeräte auf der Beifahrersitzbank

Aufbau:

• Magirus Brandschutztechnik GmbH Ulm - DLA(K) 23/12 Vario GL-T CS (M 32 L-AT) nach DIN EN 14043

Podium:

• Podium in AluFire-Bauweise mit sechs Geräteräumen
• Unterfahrschutz am Heck
• Geräteraumbeleuchtung in LED-Technik
• Umfeldbeleuchtung in LED-Technik

Abstützung:

• Magirus Vario-Abstützung mit Magirus Abstütz-Sicherheits-System ASS®
• variable Abstützbreite 2.400 mm bis 5.200 mm
• Bodenausgleichsmöglichkeit bis zu 700 mm
• alle Abstützungen variabel ausfahrbar

Leiterstuhl:

• Leiterstuhl mit Niveauregulierung bis zu 10 Grad
• Hauptbedienstand mit LCD-Display und automatisch mitneigendem Maschinistensitz
• Hauptbedienstand dem Korbsteuerstand bevorrechtigt
• Lagerungsmöglichkeiten für Generator und Flexi-Foam-System am Leiterstuhl
• Atemluftversorgung für Hauptbedienstand (1 PA-Flasche in G1 verbaut)

Leitersatz:

• Leitersatz 5-teilig, 32 m
• Aufrichtwinkel von -17° bis +75°
• Auszug über Rotzler-Winde
• Teleskopgelenkteil (GL-T) Länge 3 500 mm, teleskopierbar auf 4 700 mm, abwinkelbar bis zu 75°
• festverlegte Steigleitung im obersten Leiterteil und Gelenk bis zum Korb
• Lackierung der Obergurte der Leiterteile in Leuchtgelb
• 2x LED-Scheinwerfer am Leiterpark
• Ampelschaltung zum sicheren Besteigen

Rettungskorb:

• Magirus RC 400, Tragkraft 400 kg oder 4 Personen
• Einstiege an den vorderen Korbecken, abklappbare, verschiebbare Einstiegsleiter an der Korbvorderwand
• 2 LED-Scheinwerfer in der Korbvorderwand, 2 drehbare LED-Scheinwerfer links und rechts am Korb, 2 LED-Lichtlampen am Korbboden
• 2 Multifunktionssäulen, jeweils links und rechts an den Korbecken zur Aufnahme von Lüfter, Wenderohr, Krankentragenlagerung oder Lichtbrücke
• Korbbedienstand mit Farbdisplay
• Gegensprechanlage zwischen Korb- und Hauptbedienstand
• Farbkamera mit LED-Beleuchtung zur Bildübertragung an den Hauptbedienstand
• B-Abgang zur Wasserversorgung für Wenderohr in der Korbvorderwand
• C-Abgang zur Wasserversorgung eines C-Druckschlauches im Korb
• Staukasten für einen C-Druckschlauch mit C-Hohlstrahlrohr
• Lastöse im Korbboden
• Fernsteuerbarer Wasserwerfer an der Korbvorderwand

Beladung:

• Normbeladung DLA(K) 23/12 nach DIN EN 14043

u.a.:

• Stromerzeuger: Endress ESE 1308, 13kVA
• Flexi-Foam System
• Krankentragenlagerung
• Verkehrsleitkegel
• Euroblitzleuchten
• Rollgliss
• Rettungsrucksack
• Absturzsicherung
• Safety Peak
• Bolzenschneider
• Schwerlastaufnahme
• Beleuchtungssatz
• Sprungretter
• Korbtrage
• Abseilspinne
• Krankentrage
• Motorkettensäge
• Schnittschutzkleidung

Vorgängerfahrzeug:

• http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/72638/Florian..._01_DLK23_01_aD

• 2x Balken FG Hänsch DBS 975 LED
• 2x Frontblitzer FG Hänsch Sputnik Nano im Kühlergrill
• 1x Kennleuchte FG Hänsch Nova-L LED
• 2x Intersectionlight: FG Hänsch Sputnik Nano
• 6x Verkehrswarnanlage FG Hänsch Sputnik Nano
• 2x Druckkammerlautsprecher FG Hänsch DKL 600
• Mehrhornfanfare Max B. Martion 2297 GM
• Bullhorn Hella Highway