Einsatzfahrzeug: HA-BCI (c/n: 562247032) (a.D.)
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| Funkrufname | HA-BCI (c/n: 562247032) (a.D.) | Kennzeichen | HA-BCI |
|---|---|---|---|
| Standort | Europa (Europe) › Ungarn (Hungary) | ||
| Wache | k.A. | Zuständige Leitstelle | k.A. |
| Obergruppe | Rettungsdienst | Organisation | kommunaler / landeseigener Rettungsdienst |
| Klassifizierung | Rettungshubschrauber | Hersteller | Mil |
| Modell | Mi-2 (LBA: 3060) | Auf-/Ausbauhersteller | Sonstige |
| Baujahr | 1972 | Erstzulassung | 1972 |
| Indienststellung | 1993 | Außerdienststellung | Ja, aber Jahr unbekannt |
| Beschreibung | In der Nachwendezeit wurden einige Hubschrauber Mi-2 aus DDR-Beständen (mindestens 5 Stück) von der DRF übernommen und an die ungarische Luftrettung (Aerocaritas Alapitvany) weitergegeben. Bei der HA-BCI handelt es sich um die ehemalige 377 der Luftstreitkräfte der NVA, flog bei der Bundeswehr als 94+81, wurde 1992 zur D-HVAD und schließlich 1993 zur HA-BCI. Bis wann sie tatsächlich in Ungarn als Rettungshubschrauber eingesetzt wurde ist unklar. Im Jahr 2009 tauchte sie wieder in Deutschland auf und ist (vermutlich seit 2011) in Grimmen beim "Technikpark MV" ausgestellt. Der "Technikpark MV" bietet hauptsächlich Selbstfahrten mit ehemaligen Militärfahrzeugen an, weshalb die Mi-2 wie auch eine daneben ausgestellte MiG-21 nicht die oberste Priorität bei den Restaurierungsarbeiten haben und sich deren Zustand daher zusehends verschlechtert. HA-BCI |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage | k.A. | ||
| Besatzung | 1/x | Leistung | 588 kW / 799 PS / 789 hp |
| Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 3.700 |
| Tags | |||
| Eingestellt am | 24.04.2015 | Hinzugefügt von | Sachse |
| Aufrufe | 2795 | ||
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