Einsatzfahrzeug: HB-XVB (c/n: 2340)

Rettungshubschrauber (RTH) des schweizerischen Allroundbetriebes Air-Glaciers auf Basis einer Aérospatiale AS-350 B2.

Die HB-XVB wird seit 2011 durch Air-Glaciers als Rettungshubschrauber eingesetzt, dies von diversen Basen aus und zuletzt (Stand: 12/2021) von der Basis Lauterbrunnen aus.

Geschichte und Technik der AS-350 Écureuil:

Als Ersatz für die Aérospatiale Alouette II began Aérospatiale Anfang der 1970er Jahre mit der Planung einer neuen, einmotorigen Maschine. In Anlehnung an diese Planungen, plante Aérospatiale gleichzeitig die AS-355, eine zweimotorige Maschine. Der erste Prototyp der AS-350 hob am 27. Juni 1974 ab, noch mit einer Lycoming-Turbine. Die Ausführung AS-350C mit der später auch in Serie verbauten Turboméca Arriel-Turbine hatte ihren Erstflug am 14. Februar 1975. Es folgten weitere zivile und militärische Versionen.

Die AS-350 war die erste Maschine die Seitens Aérospatiale in Serienproduktion von einem Fliessband kam. Die erste ausgelieferte Maschine lief 1977 vom Band, dies nach allen erforderlichen Testreihen. Die zweimotorige Schwestermaschine AS-355 lief nochmals zwei Jahre später, also 1979 vom Band. Die AS-350 ist die erste Maschine weltweit, die es sowohl in einer einmotorigen wie auch einer zweimotorigen Variante gab.

Mit der Übernahme von Aérospatiale durch Eurocopter im Jahre 2000, wurde auch die AS-350 ins Programm übernommen und weiterhin mit neuen und verbesserten technischen Details betrieben. Trotz der Einführung der Eurocopter EC-130 im Jahre 2001 wurden sowohl die AS-350 als auch die AS-355 weiterhin im Programm belassen und vertrieben. 2007 wird die AS-355 ein letztes Mal technisch und optisch überarbeitet und in Form der AS-355 NP auf den Markt gebracht. Abermals überleben die Maschinen 2014 die Übernahme der Eurocopter Group durch Airbus zur Airbus Helicopter SAS und werden weiterhin betrieben, jedoch unter neuer Bezeichnung. Die AS-350 wird fortan als Airbus Helicopters H125 Écureuil vertrieben, indes die AS-355 ihre ursprüngliche Bezeichnung behällt. 2015 gibt Airbus Helicopter bekannt, dass die Produktion der AS-355 nach fast 36 Jahren nach Abschluss der Produktion der bis dahin georderten Maschinen beendet werde. Die Produktion der noch ausstehenden Maschinen zog sich bis zum Jahre 2016. Die AS-350, oder auch die H125, wird indes weiterhin produziert und findet heute noch weltweit Abhnehmer. Laut Airbus Helicopter wurden mit Stand 11/2018 bis heute über 6.200 Maschinen der Écureuil-Famillie weltweit verkauft.

Air-Glaciers:

Air-Glaciers ist die zweitgrösste Helikopterunternehmung und Charterfluggesellschaft in der Schweiz mit Hauptsitz in Sion. Das Unternehmen wurde 1965 in Sion im Kanton Wallis gegründet und ist seit 1967 in der Luftrettung tätig. Daneben ist das Unternehmen jedoch auch für Transport-, Rund-, Schulungs- sowie Taxiflüge tätig. Air-Glaciers unterhält heute sechs Basen in Collombey (Wallis), Gampel (Wallis), Lauterbrunnen (Bern), Leysin (Waadt), Saanen (Bern) und Sion (Wallis).

Die Flotte der Air-Glaciers besteht momentan aus 14 Hubschraubern und 6 Flugzeugen. Die Flotte gliedert sich wie folgt:

• 3 Aérospatiale SA-315 B Lama
• 1 Eurocopter AS 350 Ecureuil B2
• 8 Eurocopter AS 350 Ecureuil B3
• 1 Eurocopter H135 / EC-135 T1
• 1 Eurocopter H135 / EC-135 T2i
• 3 Beechcraft King Air Super 200
• 1 Cessna 206
• 1 Pilatus Porter
• 1 Piper Super Cub

Laufbahn der HB-XVB:

• 1985 - 1990: Sécurité Civile als Löschhubschrauber mit Aussentank (F-WYMK)
• 1990 - 1993: Protection Civile de Genève im Auftrag des Etat de Genève als RTH (HB-XVB)
• 1993 - 2001: Sécurité Civile de Genève im Auftrag des Etat de Genève als RTH (HB-XVB)
• 2001 - 2004: Hôpitaux Universitaires de Genève im Auftrag des Etat de Genüve als RTH (HB-XVB)
• 2004 - 2004: Hôpitaux Universitaires de Genève als RTH (HB-XVB)
• 2004 - 2007: Heliswiss AG als RTH an diversen Luftrettungszentren (HB-XVB)
• 2007 - 2008: Air Zermatt AG in Kooperationsarbeit mit Heliswiss AG als RTH in der Türkei (HB-XVB)
• 2008 - 2011: Heliswiss AG als RTH an diversen Luftrettungszentren (HB-XVB)
• 2011 - 2011: Swiss 3000 Sarl als Lasten- und Taxihubschrauber (HB-XVB)
• 2011 - Heute: Air-Glaciers SA als RTH sowie Lasten- und Taxihubschrauber von der Basis Lauterbrunnen aus (HB-XVB)

Leistungsmerkmale:

• Hersteller: Eurocopter
  
• Typ: AS-350 B2
• Triebwerke: 1x Turbomeca Arriel 1D1
• Leistung, je Triebwerk: 466 kW
• Höchstgeschwindigkeit: 287 km/h
• Reichweite: 660 km
• Leergewicht: 1.220 kg
• Maximales Abfluggewicht (MTOW): 2.250 kg
• Maximale Nutzlast: 1.160 kg
• Länge über alles: 10.930 mm
• Spannweite: 10.690 mm
• Höhe: 3.340 mm
• Kabinenbreite: unbekannt
• Kabinenhöhe: unbekannt
• Kabinenlänge: unbekannt
• Reiseflughöhe: 3.400 m

HB-XVB (ex.: F-WYMK)
Aérospaitiale AS-350 B2
c/n: 2340
Baujahr: 1985

• Keine