Einsatzfahrzeug: HH - BF Hamburg - F 23 Barmbek - HLZ mit GW-Höhenrettung (07/2014)
Keine Fotos vorhanden
Einsatzfahrzeug-ID: V119961 Weiteres Foto hochladen
Funkrufname | HH - BF Hamburg - F 23 Barmbek - HLZ mit GW-Höhenrettung (07/2014) | Kennzeichen | k.A. |
---|---|---|---|
Standort | Sonstiges › Gruppenaufnahmen | ||
Wache | BF Hamburg F 23 Barmbek (FW) | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Berufsfeuerwehr (BF) |
Klassifizierung | Gruppenfoto | Hersteller | k.A. |
Modell | k.A. | Auf-/Ausbauhersteller | k.A. |
Baujahr | k.A. | Erstzulassung | k.A. |
Indienststellung | k.A. | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Hamburger Löschzug (HLZ) mit Gerätewagen-Höhenrettung der Feuer- und Rettungswache Barmbek, F 23 Aufgestellt auf dem Hof vom Museum der Arbeit in Hamburg-Barmbek vor der Schildvortriebsmaschine TRUDE. Kleinlöschfahrzeug / Einsatzleitwagen (KLF / ELW): Hamburger Löschfahrzeug HLF 20: Hamburger Löschfahrzeug HLF 20: Drehleiter mit Korb DLA (K) 23/12: Gerätewagen-Höhenrettung: Die Schildvortriebsmaschine TRUDE, ein Akronym für Tief Runter Unter Die Elbe, war mit einem Außendurchmesser von 14,20 Metern die ehemals größte Tunnelbohrmaschine der Welt. Für die Erweiterung des neuen Elbtunnels in Hamburg wurde zwischen Oktober 1997 und März 2000 im Schildvortriebsverfahren eine 2.560 Meter lange vierte Röhre unter dem Flussbett der Elbe hindurch gebohrt. Die Tunnelbohrmaschine mit einem Gewicht von über 2.000 Tonnen räumte dabei ca. 400.000 Kubikmeter Sand, Geröll und Steine mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 6 Metern pro Tag aus dem Weg. Das riesige Schneidrad von TRUDE in „Mixschildtechnik“ – mit fünf, erstmals zum Auswechseln der Schneidwerkzeuge von innen begehbaren, Speichen und einem unabhängig steuerbaren Zentrumsschneider – war speziell für die sehr unterschiedlichen Bodenverhältnisse unter dem Grundwasserspiegel von der Firma Herrenknecht aus Schwanau entwickelt worden und wiegt allein 380 Tonnen. Es wurde mit 111 Schälmessern für weiches Gestein und 31 Rollenmeißeln für Hartgestein bestückt. Größere Gesteinsbrocken konnten mit einem Steinbrecher zerkleinert werden. Dank der Unterstützung durch zahlreiche Firmen und Privatpersonen ist das Schneidrad seit 2001 als technisches Denkmal im Museum der Arbeit in Hamburg-Barmbek ausgestellt. (Quelle: Wikipedia) An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an die FuRW 23 für den kooperativen Fototermin! |
||
Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage | ELW / KLF:
HLF:
DLK:
GW-HR:
|
||
Besatzung | k.A. | Leistung | k.A. |
Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
Tags |
k.A.
|
||
Eingestellt am | 27.12.2014 | Hinzugefügt von | Heiner Lahmann |
Aufrufe | 29978 |
Korrektur-Formular
Sollten Sie in den Beschreibungen oder Fahrzeugdaten einen Fehler finden, weitere sachdienliche Informationen zum Fahrzeug besitzen oder einen Verstoß gegen das Urheberrecht melden wollen, dann benutzen Sie bitte das Korrekturformular. Wir bitten Sie darum, nur gesicherte Angaben zu machen, denn spekulative Informationen kosten das Admin-Team nur Zeit, die von uns besser verwendet werden kann.