Einsatzfahrzeug: HH - BF Hamburg - F 23 Barmbek - HLZ mit GW-Höhenrettung (07/2014)

Hamburger Löschzug (HLZ) mit Gerätewagen-Höhenrettung der Feuer- und Rettungswache Barmbek, F 23

Aufgestellt auf dem Hof vom Museum der Arbeit in Hamburg-Barmbek vor der Schildvortriebsmaschine TRUDE.

Kleinlöschfahrzeug / Einsatzleitwagen (KLF / ELW):
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/17048/

Hamburger Löschfahrzeug HLF 20:
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/114376/

Hamburger Löschfahrzeug HLF 20:
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/114368/

Drehleiter mit Korb DLA (K) 23/12:
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/68892/

Gerätewagen-Höhenrettung:
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/34557/

Die Schildvortriebsmaschine TRUDE, ein Akronym für Tief Runter Unter Die Elbe, war mit einem Außendurchmesser von 14,20 Metern die ehemals größte Tunnelbohrmaschine der Welt. Für die Erweiterung des neuen Elbtunnels in Hamburg wurde zwischen Oktober 1997 und März 2000 im Schildvortriebsverfahren eine 2.560 Meter lange vierte Röhre unter dem Flussbett der Elbe hindurch gebohrt. Die Tunnelbohrmaschine mit einem Gewicht von über 2.000 Tonnen räumte dabei ca. 400.000 Kubikmeter Sand, Geröll und Steine mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 6 Metern pro Tag aus dem Weg.

Das riesige Schneidrad von TRUDE in „Mixschildtechnik“ – mit fünf, erstmals zum Auswechseln der Schneidwerkzeuge von innen begehbaren, Speichen und einem unabhängig steuerbaren Zentrumsschneider – war speziell für die sehr unterschiedlichen Bodenverhältnisse unter dem Grundwasserspiegel von der Firma Herrenknecht aus Schwanau entwickelt worden und wiegt allein 380 Tonnen. Es wurde mit 111 Schälmessern für weiches Gestein und 31 Rollenmeißeln für Hartgestein bestückt. Größere Gesteinsbrocken konnten mit einem Steinbrecher zerkleinert werden.

Dank der Unterstützung durch zahlreiche Firmen und Privatpersonen ist das Schneidrad seit 2001 als technisches Denkmal im Museum der Arbeit in Hamburg-Barmbek ausgestellt.

(Quelle: Wikipedia)

An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön an die FuRW 23 für den kooperativen Fototermin!

ELW / KLF:

• Rundum-Tonkombination Hella RTK 5
• Frontblitzer Hänsch Sputnik pico
• Heckblitzer Hänsch Typ 43 LED in der Kofferraumklappe

HLF:

• LED-Balken Hänsch DBS 3000
• Martin-Horn 2297 GM
• Frontblitzer Hänsch Sputnik nano
• 2 LED-Kennleuchten Hänsch Comet am Heck
• Heckwarnsystem Magirus

DLK:

• 3 Doppelblitz-Kennleuchten Hänsch Comet, davon eine am Heck
• Martin-Horn 2297 GM
• Frontblitzer Hänsch Sputnik nano

GW-HR:

• LED-Balken Hänsch DBS 2000
• Frontblitzer Hänsch Typ 40 LED
• LED-Kennleuchte Hänsch Comet am Heck