Einsatzfahrzeug: Florian Hamburg Schnelsen 2 (HH-86297)

Löschgruppenfahrzeug LF-Kats n.B. der Freiwilligen Feuerwehr Schnelsen, F 1933.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um eins von 9 LF-Kats in niedriger Bauart (alle Baujahr 2014) für die Freiwilligen Feuerwehren in Hamburg.

Im Rahmen eines nun abgeschlossenen Erneuerungsprogramms erhielten 9 Freiwillige Feuerwehren in Hamburg ein LF-Kats als Nachfolger für die 2. Löschfahrzeuge bei den Wehren, die zum Teil vom Bundes-Katastrophenschutz übernommen worden waren.

Diese Fahrzeuge in Sonderausführung mit einer Bauhöhe von kleiner 3 m wurden speziell für die Wehren mit Feuerwehrhäusern beschafft, bei denen baulich keine höhere Tordurchfahrt möglich ist. Innerhalb der Bauserie gibt es drei verschiedene Ausführungen:

• 7 Fahrzeuge auf Allradfahrgestell, Bauhöhe 3.000 mm (FF Groß Flottbek, FF Kirchwerder-Nord, FF Kirchwerder-Süd, FF Moorburg, FF Rahlstedt, FF Reitbrook und FF Schnelsen)
• 1 Fahrzeug auf Allradfahrgestell mit niedrigerer seitlicher Dachverkleidung , Bauhöhe 3.000 mm (FF Osdorf)
• 1 Fahrzeug auf Straßenfahrgestell, Bauhöhe 2.850 mm (FF Oldenfelde)

Das Löschgruppenfahrzeug LF-Kats kann als selbstständige agierende taktische Einheit nicht nur für die Brandbekämpfung, sondern auch für die einfache technische Hilfeleistung eingesetzt werden kann.

Die Standardbesatzung des Fahrzeuges ist eine Gruppe (1/8), bestehend aus Fahrzeugführer, Maschinist, Angriffstrupp, Wassertrupp, Schlauchtrupp und Melder.

Die Ausschreibung für die Fahrzeuge gewann die Magirus GmbH, die die Löschgruppenfahrzeuge auf einem geländefähigen Mercedes-Benz-Allradfahrgestell (8 Fahrzeuge) bzw. Mercedes-Benz-Straßenfahrgestell (1 Fahrzeug) in Anlehnung an die DIN 14530-8 aufbaute Der Kofferaufbau stammt aus der ALUFIRE 3 Baureihe und ist mit 7 Geräteräumen versehen. Der Geräteraum GR ist mit einer Heckklappe statt mit einem Rollladen verschlossen, die im aufgeklappten Zustand dem Maschinisten als Wetterschutz dient. Die Aufteilung der Fahrerkabine / Mannschaftkabine aus dem Hause Magirus-Lohr entspricht der vom LF-KatS (Bund) bereits bekannten Form. Die Fahrzeuge wurden in der Grundfarbe weiß lackiert und dann mit Folien in tagesleuchtendem RAL 3026 beklebt.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz Atego 1629 AF
• Motorleistung: 210 kW bei 2.200 1/min (6-Zylinder Diesel)
• Hubraum: 6.374 cm³
• Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 16.000 kg
• Leergewicht: 9.470 kg
• Achslast vorne / hinten: 6.100 / 10.500 kg
• Länge: 7.500 mm
• Breite: 2.500 mm
• Höhe: 3.000 mm
• Radstand: 3.860 mm

Aufbau: Magirus ALUFIRE 3

Ausstattung u.a.:

• Feuerlöschkreiselpumpe FPN 10-2000 (2.000 l/min bei 10 bar) mit Tankentwässerung per Knopfdruck
• Löschwasserbehälter 1.600 l
• Tragkraftspritze PFPN 10-1000 (1.000 l/min bei 10 bar) auf pneumatischem Lift
• Schnellangriffseinrichtung Wasser (50 m formstabiler Schlauch DN 25 auf Haspel)
• Schnellangriffseinrichtung Schaum (angeschlossener Schaummittelzumischer)
• 3 Schlauchtragekörbe
• 6 Schlauchkästen mit je 3 vorgekuppelten B-Schläuchen im Heck über der Pumpe
• 2 selbstaufrichtende 1.000 l-Auffangbehälter (offen/faltbar, davon einer mineralölbeständig)
• 4 Atemschutzgeräte, davon zwei im Mannschaftsraum
• 2 C-Hohlstrahlrohre Hamburg-Force
• E-Tauchpumpe TP 8/1
• E-Motorsäge
• Motorkettensäge
• Halligan-Tool
• TNT-Tool
• Stromerzeuger Eisemann 9,5 kVA
• Lichtmast TEKLITE Light Robot mit 6x 24 V Xenon-Scheinwerfern
• Hygieneboard mit Wasserhahn, Waschbürste und Druckluftpistole
• Notfallrucksack
• 4 Steckleiterteile
• 3-teilige Schiebleiter

• Balkenanlage Hänsch DBS 975 LED in geteilter Ausführung
• Martin-Horn 2298 GM
• 2 Druckkammerlautsprecher Hänsch DKL 600
• Frontblitzer Hänsch Sputnik nano
• 2 Kennleuchten Hänsch Comet-B LED am Heck
• Heckwarnsystem Magirus