Einsatzfahrzeug: Kater Baar 80/26-01

Notfall-Krankentransportwagen (Notfall-KTW) des Malteser Hilfsdienst e.V. in Villingen-Schwenningen.

Das Fahrzeug ist zugehörig zur 2. Einsatzeinheit Behandlung und wird im Einsatzfall von ehrenamtlichen Mitgliedern der Malteser Villingen-Schwenningen besetzt.

Im Jahr 2020 wurden alle Fahrzeuge der 2. EE Behandlung auf den einheitlichen Funkrufname Kater Baar 80/XX-XX umbenannt. Der ehemalige Funkrufname des Fahrzeugs lautete "Johannes Villingen 80/26-01".

Im Schwarzwald-Baar-Kreis werden außerdem zwei weitere baugleiche N-KTW vorgehalten, davon befindet sich einer beim DRK OV Triberg, der andere beim DRK OV Tannheim.

Das hier gezeigte Fahrzeug wurde nach Neuverteilung der Fahrzeuge 2023 an den DRK OV Villingen abgegeben.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI

Ausbau: BINZ/WAS

Ausstattung (seitens BBK):

• Gleitschutzketten, Satz (2 Stück), in Tasche
• Kraftstoffkanister, 5 Liter, mit Ausgußstutzen
• Klappspaten
• Klauenbeil
• Nageleisen
• Flaggensatz
• 2 Warnwesten, orange
• 2 Paar Schutz-/Arbeitshandschuhe
• Kfz-Verbandtasche
• Unterlegkeil
• Ersatzrad, in Halterung
• Warndreieck
• Warnleuchte
• Netzanschlußleitung, 230 V
• 2m - Funkgerät FuG 11b
• Feuerlöscher PG 6 H
• Handscheinwerfer, mit Vorsteckscheiben (weiß, rot, grün) und Batteriefachschlüssel in Ladehalterung
• Reifendruckmessgerät
• Ersatzglühlampen und -sicherungen,
• im Aufbewahrungskasten, Satz
• Abschleppseil, Kunststoff, mit 2 Schäkeln
• Satz Bordwerkzeuge
• Starthilfekabel
• Suchscheinwerfer, 12 Volt, Magnetfuß, Halogen

Medizinische Ausstattung:

• Notfall-Rucksack nach DIN 13232
• Notfall-Koffer Baby-Kinder nach DIN 13233 - K
• Krankenkraftwagen-Verbandkasten
• Stollenwerk Krankentrage, mit Fahrgestell
• Stollenwerk Krankentrage
• 2 Satz Einmal-Bettwäsche
• 2 Rückhaltesysteme
• 2 Fixiersets Kinder
• 4 Wärmedecken
• Vakuummatratze mit Handpumpe
• Schaufeltrage
• Rettungsstuhl
• 2 Rettungstücher
• 2 Immobilisationskragen für Kinder, verstellbar
• 2 Immobilisationskragen für Erwachsene, verstellbar
• 2 Schienensatz zur Ruhigstellung von Knochenbrüchen
• Satz Replantat-Notfallsets Hand
• Satz Replantat-Notfallsets Bein
• Blutdruckmessgerät mit verschiedenen Manschettengrößen
• Stethoskop
• tragbares Pulsoyxmeter mit Zubehör
• Thermometer, digital, mit 20 Schutzhüllen
• Druckinfusionsgerät (Manschette) mit Handpumpe und Manometer
• 2 Sauerstoffflasche 10 Liter, 200bar mit Druckminderer
• 2 Flowmeter
• Notgeburt-Satz
• Satz Magenspülgarnitur
• Kanülensammler
• 20 Einweg- Nierenschalen
• 20 Brechbeutel aus Natronpapier
• Steckbecken
• Urinflasche

Der Notfallkrankentransportwagen stammt aus einer Beschaffungsserie von bislang 396 Fahrzeugen (Stand: November 2010) des Bundesamtes für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK). Dieser Fahrzeugtyp löst in der Beschaffungsfolge den Krankentransportwagen 4-Tragen ab, welcher nicht mehr in das neue Ausstattungskonzept des BBK passt.
Das neue Ausstattungskonzept ist auf die Bewältigung von Massenanfällen von Verletzten ausgelegt. Die Notfallkrankentransportwagen werden im Modul Transport eingesetzt, welches sich aus sechs Rettungsmitteln dieser Bauart zusammensetzt. Während in der Vergangenheit beim Krankentransportwagen 4-Tragen der Schwerpunkt auf dem dem schnellen Transport vieler Patienten ohne große weitere medizinische Hilfe lag, so ist beim neuen Konzept der Schwerpunkt auf den Transport mit medizinischer Hilfe gelegt. Aus diesem Grunde führen die Transportmittel deutlich mehr medizinische Ausstattung mit, so dass auch die Norm nach DIN EN 1789, Teil B erfüllt wird.
Diese erste Generation des Notfallkrankentransportwagen wurde in mehreren Ausschreibungslosen gebaut. Als Fahrgestell dient ein Mercedes-Benz Sprinter. Die ersten 280 Modelle wurden mit einem 110 kW (150 PS) Motor gebaut, die 116 Fahrzeuge des letzten Loses erhielten bereits den neuen leicht stärken Motor mit 120 kW (163 PS). Bei allen Motoren handelt es sich um Commonrail-Dieselmotoren.
Das Fahrzeug ist für den Transport von Notfallpatienten im Großschadensfall oder bei Sanitätsdiensten konzipiert. Im Bedarfsfall ist es ebenfalls möglich, zwei liegende Patienten zu transportieren. Hierfür muss lediglich der Tragetisch der Fahrtrage an die linke Fahrzeugwand verschoben werden und die Tragenhalterung der zweiten Trage aufgeklappt werden. Alle Fahrzeuge werden von WAS mit dem Tragetisch Hydroplus komfort ausgestattet, der weitere Innenausbau erfolgt durch Binz oder ebenfalls WAS, die gemeinschaftlich den Zuschlag erhielten.

• Warnbalken FG Hänsch RKS2000
• Frontblitzer FG Hänsch (nachgerüstet)