Einsatzfahrzeug: LN-OLS (c/n: 31136)
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Funkrufname | LN-OLS (c/n: 31136) | Kennzeichen | LN-OLS |
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Standort | Europa (Europe) › Norwegen (Norway) | ||
Wache | Luftambulansetjenesten Universitetssykehuset Nord Norge | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Rettungsdienst | Organisation | kommunaler / landeseigener Rettungsdienst |
Klassifizierung | Rettungshubschrauber | Hersteller | AgustaWestland |
Modell | AW139 | Auf-/Ausbauhersteller | Sonstige |
Baujahr | 2008 | Erstzulassung | 2008 |
Indienststellung | 2015 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Rettungshubschrauber (RTH) des norwegischen Gesundheitsministeriums und betrieben durch die Firma Lufttransport AS, auf Basis einer AgustaWestland AW139. Die LN-OLS wird seit 2008 durch das norwegische Gesundheitsministerium eingesetzt und ist am Universitätssykehuset Nord-Norge UNN in Tromsoe seit 2015 stationiert. Geschichte der AW139: In den 90er Jahren plante der italienische Hersteller Agusta zusammen mit dem US-amerikanischen Hersteller Bell Helicopter gemeinschaftlich einen neuen mittleren Mehrzweckhubschrauber. Damals, so die Pläne, wollte man die betagten Bell Huey ersetzen und modernisieren. Der Hubschrauber lief damals unter der internen Bezeichnung AgustaBell AB139. Nach dem Ausstieg von Bell aus dem Projekt und der Fusion von Agusta mit dem britischen Unternehmen Westland, wurde das Projekt im Alleingang unter der Bezeichnung AW139 weitergfeührt. Der Erstflug des Prototyps der AW139 erfolgte dann im Februar 2001 in Italien. Es dauerte jedoch noch mehr als 3 Jahre, bis im Juni 2004 die erste seriereife Maschine vorgestellt werden konnte und nochmals ein Jahr, bis die Auslieferung der Maschinen beginnen konnte. Von der AW139 gibt es mittlerweile auch zwei militärische Weiterentwicklungen unter der Bezeichnung AW149 und AW189. Die AW139 beim Luftambulansetjenesten: Im Jahre 2008 führte die Luftambulansetjenesten den Hubschraubertyp AgustaWestland AW139 in seiner Flotte ein. Die Maschinen dienen als Ersatz für die betagten Westland SeaKing Mk43 und wurden vor allem an sehr entlegenen Orten in Norwegen verteilt. Heute zählt die Luftambulansetjenesten auf 3 Maschinen dieses Typs, die an folgenden Luftrettungszentren verteilt sind:
Neben der AgustaWestland AW139 führt die Flotte der Luftambulansetjenesten noch einige Westland SeKing Mk43 B, Eurocpter EC-135 und EC 145. Leistungsmerkmale:
LN-OLS Die Besatzung besteht aus einem Piloten, HCM Rescuer und einem Arzt. (Anästhesisten) In der Maschine sind zwei Tragenplätze vorhanden. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 532 Liter pro Stunde. Betreiber ist die Norsk Luftambulanse AS, Dauer des Vertrages ist bis zum 31. Mai 2024. |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 2/1 | Leistung | k.A. |
Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 6.400 |
Tags | |||
Eingestellt am | 27.06.2014 | Hinzugefügt von | norbert.ziegeler |
Aufrufe | 12630 |
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