Einsatzfahrzeug: Johannes Hochtaunus 11/93-01

Krankentransportwagen Typ B Modell Hessen (KTW Typ B) des Katastrophenschutz Land Hessen.
Stationiert an der Rettungswache des MHD in Usingen.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI
Aufbau: Miesen

Technische Daten:

• Motor: OM 651 DE22LA
• Hubraum: 2.143 cm³
• Leistung: 95 kW / 129 PS bei 3.800 U/min.

Bordausstattung (auszugweise):

• Feuerlöscher PG 6
• Handscheinwerfer
• Suchscheinwerfer
• Klappspaten
• Beil
• Nageleisen
• Starthilfekabel
• Abschleppseil
• Flaggensatz

funktechnische Ausstattung (auszugsweise):

• Sprechfunkgerät FuG 8b-1
• Digitalfunkvorbereitung

medizinische Ausstattung (auszugsweise):

• Fahrtrage Stollenwerk
• Vakuummatratze
• Notfall-Rucksack
• Notfall-Koffer „Baby/Kind“
• Schaufeltrage
• Krankentragestuhl
• manuelle Absaugpumpe
• tragbares Pulsoxymeter
• Schienensatz zur Ruhigstellung von Knochenbrüchen
• Sauerstoffflaschen 10 Liter / 2 Liter
• Notgeburt-Satz
• Intubationsbesteck
• Infusions-/Injektionsmaterial

Das Land Hessen begann 2008 damit parallel zu den Beschaffungen des Bundesamtes für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK) zusätzlich eigene Notfallkrankenwagen (N-KTW) für den Katastrophenschutz zu erwerben. Bis Ende 2010 konnte das Innenministerium Hessens 96 in drei Serien beschaffte N-KTW an die am Katastrophenschutz im Land beteiligten Hilfsorganisationen übergeben.

Analog zum BBK auf Bundesebene entschied sich auch Hessen dazu N-KTW mit einem Tragentisch und einer weiteren abklappbaren Tragenhalterung für den Transport von bis zu zwei Verletzten anzuschaffen. Bund übernahm Hessen nicht nur das grundsätzliche Konzept des N-KTW, sondern schloss sich zunächst auch dessen Beschaffungsaktion an. Neben den N-KTW für den Bund bauten Binz und WAS zwischen 2008 und 2009 auch 18 baugleiche Fahrzeuge auf Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI für das Land Hessen aus. Den Zuschlag für die nächste Serie von nun 25 N-KTW erhielt KFB-Extramobile. Als Fahrgestell dienten wie schon bei der ersten Serie Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI. Auch der Innenausbau entspricht in seiner Ausführung weiterhin den N-KTW aus den Beschaffungen des Bundes. Die dritte und letzte Charge von N-KTW für das Land Hessen baute schließlich Miesen auf, erneut baugleich zu den vom BBK beschafften N-KTW. Nun aber auf etwas schwächer motorisierten Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI. Mit 53 Fahrzeugen war diese dritte Serie auch zugleich die größte.

Anders als die N-KTW aus Beschaffungen des Bundes besitzen die Fahrzeuge des Landes Hessen bei weißer Grundfarbe keine Bauchbinde in RAL 3024 tagesleuchtrot, sondern eine in RAL 3000 feuerrot.

• Warnbalken Federal Signal Phoenix P9000