Einsatzfahrzeug: Akkon Koblenz 02/84-02

Notfall-Krankentransportwagen der Johanniter Unfallhilfe in Koblenz.

Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI

Ausbau: System Strobel Aalen

Baujahr: 2013

Information:

Bei dem Fahrzeug handelt es sich eigentlich um einen Rheinland-Pfalz Rettungswagen in der Ausbauvariante Mehrzweckfahrzeug. Funkruftechnisch und von der Leitstelle Koblenz aus wird das Fahrzeug als Notfallkrankentransportwagen disponiert.

Bei beiden Varianten werden Mercedes-Benz Sprinter oder Volkswagen Crafter, die nahezu baugleich sind, als Fahrgestelle genutzt. Der Kofferaufbau stammt von System Strobel. Der Innenausbau unterscheidet sich in eine Variante mit Fronttragestuhl sowie eine ohne Tragestuhl. Das vorliegende Fahrzeug führt einen Tragestuhl mit.

Variante 1: Die Rettungswagen ohne Tragestuhl verfügen über eine durchgezogenen Regaleinbau an der Frontseite, wobei an der Stelle des Tragestuhles ein Unterbauschrank mit Klapptüren für Reservematieral verbaut wurde. Weiterhin verfügt diese Variante sowohl auf der Fahrer- als auch auf der Beifahrerseite über einen Betreuersitz.

Variante 2: Die Rettungswagen mit Tragestuhl ist dieser an der Frontseite des Aufbaus zwischen der Regalzeile verbaut. Aufgrund des Tragestuhls wurde unterem aus Gewichtsgründen auf einen zweiten Betreuersitz auf der Beifahrerseite verzichtet. Als Tragestuhl dienen wahlweise System Strobel Fronttragestühle oder Utila ALS 300-Tragestühle.

Alle Varianten führen im Außenstaufach neben der üblichen Vakuummatratze und Schaufeltrage ebenfalls ein KED-System, ein Spineboard und einen Rettungsstuhl mit. Ebenfalls sind dort technische Gegenstände wie Klappspaten, Beil und Brecheisen verlastet. Im Patientenraum ist beifahrerseitig im Heck eine Platte zur die Sicherung des Patientengepäcks verbaut. Fahrerseitig ist über dem Sauerstoffschrank Hygienematerial für die Wiederherstellung der Einsatzbereitschaft verlastet. Im vorderen Bereich ist fahrerseitig noch ein Schubladenturm verbaut, in dem das benötigte Equipment von Beatmung und Intubation verräumt ist. Die Schrankeinheit an der Front beinhaltet die diagnostischen Gerätschaften, Medikamente, Perfusor mit Zubehör, Materialien zur Wundversorgung und zum Infektionsschutz, Dokumentation und Hygienematerial. Im Alkoven-Staufach befindet sich weiteres Immobilisationsschienen und Stifnecks.

Das Fahrerhaus ist bis auf wenige Ausnahmen einheitlich mit Teledux 9 – Funkgeräten, Navigationssystem und weiterem üblichem Material bestückt.

Fahrgestell:
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI, NCV 3

Technische Daten:

• Länge: 6.340 Millimeter
• Breite: 2.090 Millimeter
• Höhe: 2.800 Millimeter
• Leermasse: 2.970 Kilogramm
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.xx0 Kilogramm
• Leistung: 120 kW/163 PS bei 3.500 Umdrehungen/Minute
• Hubraum: 2.143 cm³
• Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h
• Antrieb: Heckantrieb
• Getriebe: 6-Gang Automatikgetriebe

Ausbau:
System Strobel

Herzlichen Dank für die freundliche Fotomöglichkeit.

Edit 04/2018: Seit 2017 fährt das Fahrzeug als NKTW 2.

Laufbahn:

• 2013 bis 2017: Akkon Koblenz 02/84-01
• 2017 bis heute: Akkon Koblenz 02/84-02 

• Tonfolgeanlage Hänsch Typ 620 mit elektr. Kompressorsignal
• Hänsch Sputnik Nano als Frontblitzer im Kühlergrill
• Hänsch Intradach System Strobel LED