Einsatzfahrzeug: Florian Harburg 12/45-61 (a.D.)

Löschgruppenfahrzeug (LF 16-TS) in Bundausführung der Freiwilligen Feuerwehr Gemeinde Rosengarten, Ortsfeuerwehr Leversen-Sieversen auf Basis eines Magirus Deutz FM 170 D 11 FA mit dem feuerwehrtechnischen Auf- und Ausbau durch die Firma Zeppelin.

Das Fahrzeug war bis Ende 1994 bei der FF Eyendorf als Kat-Schutz Fahrzeug im Einsatz. Die Gemeinde Rosengarten kaufte es vom Landkreis Harburg und stationierte es bei der FF Leversen-Sieversen als Ersatz für ein LF 16-TS.

Im Sommer 1995 wurde das Fahrzeug umfangreich saniert und auf die einsatztaktischen Belange der FF Leversen-Sieversen angepasst.

Zur Beladung gehören heute u.a.:

• 4 PA
• TS 16/8
• Greifzug
• Schneidbrenner
• Elektrotrennschleifer
• Motorkettensäge
• Tauchpumpe TP 4-1
• Pallhölzer
• Stromerzeuger 13 KVA
• ca. 900 Meter B-Schlauch

Das Fahrzeug wurde am 16.01.2014 durch ein Löschgruppenfahrzeug LF 10 Allrad der Firma Schlingmann ersetzt.

Der Bund beschaffte seit Ende der 1970er Jahre insgesamt rund 2.300 LF 16-TS. Die Fahrzeuge sollten gemeinsam mit Rüstwagen RW 1 und Schlauchwagen SW 2000-Tr sogenannte Löschzüge-Wasser und Löschzüge-Retten bilden.

Die Fahrzeuge wurden in mehreren Serien beschafft:

• Magirus FM 170 D 11 FA/37 (ab 1979: 366 Stück)
• Magirus FM 130 D 9 FA (ab 1983: 120 Stück)
• Mercedes-Benz LAF 1113 B/42 (ab 1983: 602 Stück)
• Iveco 90-16 AW (ab 1988: 636 Stück)
• Mercedes-Benz 917 AF/36, LN2 (ab 1992: 579 Stück)

Eine Besonderheit der Bundfahrzeuge war die leistungsstarke FP 24/8, die anstatt der vermeintlichen FP 16/8 verbaut war. Die TS 8/8-ZS wiederum wies eine Leistung von 1.600 l/min bei 8 bar auf.

Die Fahrzeuge waren hauptsächlich für die Brandbekämpfung ausgelegt, eine Beladung für die technische Hilfeleistung war nur spärlich vorhanden.

In den letzten Jahren wurde ein vom Bund ein neues Ausstattungskonzept erstellt, welches insgesamt weniger Fahrzeuge, vor allem Fahrzeuge des Brandschutzes beinhaltet. Allerdings wurde Ende 2009 als Ersatz für die LF 16-TS auch der Prototyp eines neuen LF-KatS auf Basis des genormten LF 10/6 vorgestellt. Seit 2010 läuft nun die Produktion und Auslieferung der ersten Serie mit 190 Fahrzeugen. Gebaut werden die Fahrzeuge von der Josef Lentner GmbH in Hohenlinden auf Basis eines MAN TGM 13.250 4x4 BL.

Das hier gezeigte Fahrzeug ist eines von 366 LF 16-TS auf Basis des Magirus Deutz Frontlenkers FM 170 D 11 FA. Diese Fahrzeuge wurden von Zeppelin aufgebaut.

Technische Daten:

• Fahrgestell:Magirus-Deutz FM 170 D 11 FA/37
• Motor: F 6 L 413; 4 Takt 6-Zylinder-Deutz-Dieselmotor, Direkteinspritzer, luftgekühlt
• Motorleistung: 129 kW / 176 PS bei 2.650 1/min
• Hubraum: 8.424 cm³
• Antrieb: Allrad 4x4
• Höchstgeschwindigkeit: 98 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 11.500 kg
• Leergewicht: 6.965 kg
• Achslast vorne / hinten: 4.300 / 7.800 kg
• Länge: 7.025 mm
• Breite: 2.465 mm
• Höhe: 3.075 mm
• Radstand: 3.750 mm
• Bodenfreiheit: 267 mm
• Steigungswinkel: 60 % bei 11.000 kg
• Wendekreis: 14,8 m

Aufbau: Zeppelin

Ausstattung u.a:

• Feuerlösch-Kreiselpumpe FP 16/8 ZS
• Tragkraftspritze TS 8/8 ZS
• 4 Atemschutzgeräte
• 4 Steckleiterteile
• 3-teilige Schiebeleiter

Alter FRN bis Ende 2013: Florian Harburg 31/20

• 2 Bosch RKLE 150 Drehspiegelleuchten
• 1 Bosch RKLE 90 Drehspiegelleuchte am Heck
• Max Martin Preßlufthorn
• Heckwarnlichter Triblitz