Einsatzfahrzeug: LN-OCP (c/n: 0279)
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Funkrufname | LN-OCP (c/n: 0279) | Kennzeichen | LN-OCP |
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Standort | Europa (Europe) › Norwegen (Norway) | ||
Wache | k.A. | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Polizei | Organisation | Landespolizei |
Klassifizierung | Polizeihubschrauber | Hersteller | Eurocopter (EC) |
Modell | EC-135 T2 (LBA: 3061) | Auf-/Ausbauhersteller | Sonstige |
Baujahr | 2003 | Erstzulassung | 2003 |
Indienststellung | 2004 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Polizeihubschrauber der norwegischen Polizei (Politi) stationiert auf dem Flughafen Oslo-Gardermoen (OSL / ENGM) auf Basis eines Eurocopter EC-135 T2. Bei der Maschine handelte es sich bis vor kurzem um die einzige ihrer Art bei der Norwegischen Polizei. Nach dem Terrorangriff am 22. Juli 2011 wurde allerdings beschlossen noch einen zweiten Polizeihelicopter des Types EC135 zu Beschaffen, um eine konstante Bereitschaft aufrechterhalten zu können. Einer der beiden Helikopter kann immer innerhalb von 15 min ausrücken. Betrieben und gewartet wird die Maschine durch Pegasus Helikopter. Technische Daten
Besatzung:
Ausstattung:
Angaben zur EC 135: Die EC 135 ist ein Modell der Firma Eurocopter (EC), entwickelt vom Vorläufer MBB (Messerschmitt-Bölkow-Blohm) als Entwicklungsprojekt Bo 108 und als Nachfolger für die Bo 105. Nach dem Zusammenschluss mit Aerospatiale zu Eurocopter erhielt das Modell einen Fenestron (ummantelter Heckrotor) zum Drehmomentausgleich anstelle eines klassischen Heckrotors. Ein Fenestron ist für die Heckbeladung wesentlich sicherer als ein frei laufender Heckrotor und reduziert den Lärmpegel. Der Erstflug einer EC 135 fand 1994 statt. LN-OCD (ex: G-CCLK) |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/2 | Leistung | 609 kW / 828 PS / 817 hp |
Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
Tags | |||
Eingestellt am | 22.02.2013 | Hinzugefügt von | norbert.ziegeler |
Aufrufe | 5591 |
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