Einsatzfahrzeug: D-HHCC (c/n: 36066) (a.D.)

Die D-HHCC auf Basis einer Bell 412 HP, wurde 1994 beschafft und durch den HDM selbst ausgebaut.
Zunächst war der Hubschrauber mit einem Rad-Fahrgestell anzutreffen, welches in seiner Art und Weise einzigartig war. Soweit bekannt, setzte der HDM als einziger Betreiber ein solches Rad-Fahrgestell ein. Diese wurden allerdings 2002 von allen Hubschraubern entfernt und durch herkömmliche Kufen-Landegestelle ersetzt.

Die Bell 412 ist einer der wenigen Hubschrauber weltweit wo Patienten sogar unter Reanimationsbedingungen geflogen werden können. Weiterhin lässt das enorme MTOW und die Leistung der Maschine eine erhebliche Zuladung zu.

Im Laufe des Jahres 2015 sind alle Bell 412 vom Himmel der deutschen Luftrettung verschwunden. Sie werden alle durch die EC145-T2 / H145 ersetzt werden.

Der Hubschrauberdienst Martinsried leitet im Auftrag der DRF fünf Luftrettungszentren in Deutschland:
-LRZ Bad Berka: Christoph Thüringen
-LRZ Berlin: Christoph Berlin
-LRZ München: Christoph München
-LRZ Nürnberg: Christoph Nürnberg
-LRZ Regensburg: Christoph Regensburg

Die HDM Luftrettung GmbH wurde im Jahr 2001 zu 100% von der Deutschen Rettungsflugwacht gekauft, bleibt aber weiterhin ein eigenständiges Unternehmen und zählt heute noch zu den einzigen privaten Betreibern, der die primäre Luftrettung bei Nacht durchführt.
Um die Einsatzbereitschaft zu sichern unterhält HDM sechs eigene Maschinen und greift außerdem auf eine BK-117 B-2 der DRF zurück.

D-HHCC (ex. N6227S)
Bell 412HP
c/n : 36066
Baujahr : 1993