Einsatzfahrzeug: Heros Varel 48/43

Heros Varel 38/43
Heros Varel 38/43

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Funkrufname Heros Varel 48/43 Kennzeichen THW-83885
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)NiedersachsenFriesland (FRI)
Wache THW OV Varel Zuständige Leitstelle Leitstelle Friesland-Wilhelmshaven (FRI, WHV)
Obergruppe SEG/KatS Organisation Technisches Hilfswerk (THW)
Klassifizierung Lastkraftwagen Ladebordwand Hersteller MAN
Modell TGM 18.290 4x4 Auf-/Ausbauhersteller EMPL
Baujahr 2011 Erstzulassung 2011
Indienststellung 2011 Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

Lastkraftwagen mit Ladebordwand des Technischen Hilfswerk, Ortsverband Varel.

Das Fahrzeug ist der Fachgruppe Wasserschaden/Pumpen (FGr WP) Typ B zugeordnet.

Das Technische Hilfswerk beschaffte in dritter Generation von Neufahrzeugen seit 2011 bislang 42 Fahrzeuge diesen Typs, welche in den Fachgruppen Elektroversorgung, Logistik, Trinkwasserversorgung sowie Wasserschaden/ Pumpen eingesetzt werden.

Als Fahrgestell dient ein MAN TGM 18.290 4x4 BB mit Singlebereifung, einem 12-Gang Automatikgetriebe sowie einer seriengefertigten Fahrerkabine. Die Kabine verfügt im hinteren Bereich über vier Sitzplätze mit Dreipunktgurt.

Der Pritsche-Plane-Aufbau stammt aus dem Hause Empl. An der 5,25 x 2,45 Meter großen Pritsche können seitlich Rollwagen mit der Fachgruppenausstattung verzurrt werden. Als letzte Fahrzeugserie beim Technischen Hilfswerk verfügt der Planenaufbau über die Fähigkeit, dass man die Höhe mittels Schnellverschlüssen um 20 Zentimeter variieren kann, was ursprünglich aufgrund niedriger Halleneinfahrten sowie über die offene Entscheidung über das zukünftige Verlastungskonzept eingeführt wurde. Heckseitig wird der Aufbau durch eine Ladebordwand der Marke Dautel mit einer Traglast von 2.000 Kilogramm abgeschlossen. Weiterhin ist die heckseitig nun rote Konturbeklebung des Fahrzeuges zu erwähnen, welche aufgrund einer neuen EU-Richtlinie nicht mehr weiß sein darf.

Als wesentliche Neuerung im Vergleich zur vorherigen Beschaffungsserie sind einerseits die Singlebereifung des Fahrgestells zu nennen, welche eine deutlich bessere Geländegängigkeit ermöglicht und andererseits die zusätzlichen Sitzplätze in der Fahrerkabine zu erwähnen. Bislang befand sich an dieser Stelle eine Liegepritsche.

Fahrgestell:
MAN TGM 18.290 4x4 BB

Technische Daten:

  • Länge: 7.900 Millimeter
  • Breite: 2.550 Millimeter
  • Höhe: 3.800 Millimeter
  • Leermasse: 8.900 Kilogramm
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 18.000 Kilogramm
  • Anhängelast gebremst 18.000 Kilogramm
  • Leistung: 213 kW / 290 PS
  • Hubraum: 6.871 cm³
  • Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
  • Antrieb: Allrad (4x4)
  • Getriebe: Automatik

Aufbau:
Empl

Ladebordwand:

  • Hersteller: Dautel
  • Typ: DL 2000S
  • Traglast: 2.000 Kilogramm

Beschaffungspreis:
122.000 Euro

Beladung:

  • 30 m Saugschlauch F für Börger 5.000 Liter Pumpe
  • 150 m Druckschlauch für Börger 5.000 Liter Pumpe
  • Schläuche: A/B/C Storz 1.120 m (Schlauchmaterial A/B je 500 m)
  • Tauchpumpe 3.000 l/min
  • Tauchpumpe 2.000 l/min
  • 3 Abwasserpumpen Chiemsee 1.000 l/min
  • Schlammpumpe Chiemsee 1.000 l/min
  • Energieverteilersatz 32 A
  • div. Leitungsroller (25 m, 50 m)
  • Schlauchbrücken
  • div. Übergangsstücke A/B/C/F
  • Auffangbehälter 5.000 l
  • Wassersauger
  • Palettenwagen

Funkrufname bis 2021: Heros Varel 38/43

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • Hella RTK 7
  • Hella K-LED
  • Hänsch Sputnik nano
Besatzung 1/5 Leistung 213 kW / 290 PS / 286 hp
Hubraum (cm³) 6.871 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 18.000
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Eingestellt am 04.11.2012 Hinzugefügt von Christoph Stiegler
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