Einsatzfahrzeug: GB - Sennelager - Defence Fire & Rescue Service - TLF 5000 (09/25-01) (a.D.)

Waldbrandtanklöschfahrzeug (W-TLF 5000) des Defence Fire & Rescue Service Sennelager.

Technische Daten:

• Fahrgestell: MAN HX 60 4x4
• Aus-/Aufbau: Marshall
• Leistung: 240 kW / 326 PS
• Antrieb: Allrad
• zulässiges Gesamtgewicht: 18.000 kg
• Besatzung: 1/2

Ausstattung & Beladung:

• Tragkraftspritze (TS) 1.600 l/min
• begehbare Arbeitsplattform auf der Pritsche
• 5.000 Liter Löschwassertank
• diverses Schlauchmaterial
• Verkehrsabsicherungsmaterial
• Motorsäge
• Bolzenschneider
• Spaten
• Axt
• Säge
• diverse Seile

Im April 2012 stellte der Defence Fire and Rescue Service Sennelager, welche im Truppenübungsplatz Sennelager (Stadt Paderborn) stationiert ist, zwei neue Waldbrand-TLF 5000 (Water Carrier) in Dienst.

Die neuen Tanklöschfahrzeuge wurden auf einem MAN HX 60 4x4 Fahrgestell mit NATO-Pritschenaufbau ausgeliefert.

Die neuen Fahrgestelle lösten die alten Bedford-Fahrgestelle ab. Der Aufbau wurde allerdings von den alten Fahrzeugen übernommen.

Den Auf-und Ausbau, sowie Umbau, hat die Firma Marshall Engineering Ltd aus Mildenhall (GB) übernommen. Die vorderen 2/3 des Aufbaus bestehen aus dem Wassertank, welcher 5.000 Liter umfasst und in zwei miteinander verbunden Gummiblasen gelagert wird.

Das hintere Drittel des Aufbaus besteht aus einer Plattform, welche begehbar ist. Auf dieser Plattform ist eine Govida GP1600 Tragkraftspritze (entspricht einer TS 16/8). Zusätzlich ist ein Formstabiler Schnellangriffsschlauch an die TS angekuppelt, womit ein Feuerwehrangehöriger (SB) Beispielsweise von der im Heck befindlichen Plattform aus einen Löschangriff während der Fahrt vornehmen kann. Zusätzlich ist der komplette Aufbau und die Fahrerkabine auf dem Dach begehbar.

Im Aufbau sind zusätzlich noch diverse Armaturen und Zubehör in Gerätefächern verstaut.

Die Besatzung darf höchstens 1/2 betragen.

Die Motorleistung des MAN umfasst 240 kW (326 PS) und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von insgesamt 18 Tonnen.

Im typisch britischem Stil wurde eine reflektierende Blau-Lime-Blau Bauchbinde auf dem Fahrzeug angebarcht. Das komplette Heck wurde vollflächig mit einer Heckwarnmakierung versehen.

Im Jahr 2023 wurde das Fahrgestell aufgrund eines Motorschadens ausgemustert. Die Containerplattform wurde übergangsweise, bis zur Auslieferung der geplanten Neubeschaffung, auf einem baugleichem Standard-Militärfahrgestell aufgesattelt.

• 2x Bosch RKLE 200 B1 Drehspiegelleuchte
• 2x Britax XT4 LED-Frontblitzer