Einsatzfahrzeug: Aarschot - Brandweer - VSF - S20

Verkehrsabsicherungsfahrzeug (VSF - Signalisatievoertuig) der Brandweer (Freiwillige Feuerwehr) Aarschot in der Provinz Flämisch Brabant.

Fahrgestell: Mercedes-Benz
Modell: Sprinter 519 CDI
Baujahr: 2023
Ausbau: Vanassche FFE

Eingesetzt wird das Fahrzeug zum Absichern von Unfallstellen an stark befahrenen Strassen und auf den Autobahnen.

Ausstattung:

• 1 Verkehrswarntafel Arisco ARROW 6.200, elektromechnisch aufrichtbar
  
• 1 Verkehrsleitanlage bestehnd aus 5 fünf orangen LED-Weitstrahlern
• Umfeldbeleuchtung in LED-Technik
• beidseitige Schiebetüren

Beladung:

• 40 Verkehrsleitkegel (Klasse 2)
• 10 LED-Blitzkennleuchten von Arisco
• 2 Sackkarren
• 2 Sets Notfackeln
• 2 faltbare Triopane
• Absperrband

Das Fahrzeug stammt aus einer Beschaffung der Hulpverleningszone Vlaams-Brabant Oost aus dem Jahre 2023 für die Wache Leuven.

Die Verkehrsabsicherung bei den belgischen Feuerwehren:

Die ersten Verkehrsabsicherungsfahrzeuge, in Belgien, auf flämisch als Signalisatievoertuig oder auf französisch als Véhicule de signalisation genannt, gehen auf die Mitte der 1980er Jahre zurück. Damals hatten einige wenige Wehren in Belgien die Problematik und die Gefährlichkeit der Einsätze auf Autobahnen und Schnellstrassen erkannt und ihre Gemeinden davon überzeugen können, solche Spezialfahrzeuge anzuschaffen. Lange blieben diese Fahrzeuge jedoch Einzelstücke. Dies bis zum Jahre 2000, als auf dem Brüsseler Ring die Berufsfeuerwehr Zaventem selbst Opfer eines tödlichen Unfalls wurde. Damals raste ein Personenwagen auf einer nur dürftig abgesicherten Unfallstelle zu und tötete zwei Feuerwehrmänner.

Nach dem Unfall stellten sich in Belgien viele Fragen, was die Absicherung von Unfallstellen anging. Als Pionierwehr in Sachen Absicherung entpuppte sich die Berufsfeuerwehr Zaventem nach dem schweren Unfall. Einen solchen Unfall sollte es nie wieder geben und einige Wehrmitglieder nahmen sich dem Konzept eines Verkehrsabsicherungsfahrzeug an. In nur wenigen Monaten Planungsarbeit gelang es der Wehr, eine auf ihre Belangen zugeschneidertes Fahrzeug zu konzipieren, welches die Sichtbarkeit sowohl bei Tag wie bei Nacht garantieren konnte gekoppelt mit spezifischem Unfallabsicherungsmaterial. Das entstandene Fahrzeug, genannt nach dem tödlichen Unfallort Ring0, erweckte in Belgien viel Aufsehen und sorgte auch für einigen Diskussionsstoff.

Die Notwendigkeit eines solchen Fahrzeuges schien trotz des schweren Unfalls noch immer nicht gegeben zu sein. Es kam wie es kommen musste und weitere, schwere Dienstunfälle summierten sich dazu. Zwar gab es immer wieder vereinzelte Wehren, die sich ein solches Fahrzeug anschafften, jedoch waren diese gezählt. Es dauerte schlussendlich bis zum Jahre 2011, bis seitens des Innenministeriums die Notwendigkeit erkannt wurde. Das Lastenheft für ein solches Fahrzeug wurde ausgearbeitet und die ersten Fahrzeuge im Jahre 2012 an Feuerwehren ausgeliefert. Im Jahre 2013 konnte endlich der Durchbruch dieses doch wichtigen Fahrzeuges gefeiert werden. Das Innenministerium liess ab 2013 das Fahrzeug offiziel als Anschaffung zu und bezuschusste den Ankauf solcher Fahrzeuge. Dabei ging das Innenministerium noch einen Schritt weiter und machte das Fahrzeug für alle Wehren Belgiens zur Pflicht. Alleine in den beiden darauf folgenden Jahren, also 2013 und 2014, konnte die Firma Fire Techniks NV nicht weniger als 48 solcher Fahrzeuge an die Wehren ausliefern. Bis heute (Stand 03/2024) sind es sogar mittlerweile weit über 100 Fahrzeuge die bereits ausgeliefert wurden. Die Gemeinden und Wehren, die nicht über die nötigen Mitteln zur Anschaffung eines solchen Fahrzeuges besassen, liessen prompt entweder Mehrzweckfahrzeuge oder ihre eigenen Vorausrüstwagen mit Signalisationstafeln umrüsten. Heute gibt es in ganz Belgien keine Wehr mehr, die nicht über ein solches Fahrzeug zur Absicherung von Unfallstellen verfügt!

Brandweer Aarschot:

Die Brandweer Aarschot ist eine von acht Feuer- und Rettungswachen im Hilfeleistungsbezirk Vlaams-Brabant Oost in der Provinz Vlaams-Brabant. Es ist eine reine Freiwillige Feuerwehr, die nicht durch hauptamtliche Kräfte verstärkt wird.

Die Hulpverleningszone Vlaams-Brabant Oost betreibt in Aarschot lediglich eine reguläre Feuerwache, die nicht im öffentlichen Rettungsdienst tätig ist. Die Hulpverleningszone Vlaams-Brabant Oost betreibt für die Stadt Aarschot eine einzige Feuerwache. Die Wache ist in Belgien als Feuerwehr der Klasse Z eingestuft, also als Freiwillige Feuerwehr, die ausschließlich durch freiwillige Kräfte besetzt ist und deren Einzugsgebiet sich über mehrere Gemeinden erstreckt.

Hulpverleningszone Vlaams-Brabant Oost:

Die Hulpverleningszone Vlaams-Brabant Oost (Hilfeleistungsbezirk) ist einer von 35 Hilfeleistungsbezirken in Belgien und wurde am 1. Januar 2015 gegründet. Die Provinz Flämisch-Brabant ist feuerwehrtechnisch in zwei Zonen unterteilt. Die Feuerwehren der Zone 1 haben sich zu diesem Hilfeleistungsbezirk zusammengeschlossen, der unter dem Namen Vlaams-Brabant Oost bekannt ist. Die Zone deckt 32 Gemeinden auf einer Fläche von 1.227 km² mit einer Bevölkerung von 552.402 Einwohnern ab.

Die Hulpverleningszone Vlaams-Brabant Oost betreibt insgesamt 8 Feuer- und Rettungswachen, von denen 5 im öffentlichen Rettungsdienst tätig sind. In diesem Hilfeleistungsbezirk sind die Feuerwehren aus Aarschot, Diest, Haacht, Landen, Leuven, Overijse, Scherpenheuvel-Zichem und Tienen aktiv.

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Véhicule de Signalisation (VS) du Service Régional d'Incendie (SRI) d'Aarschot en province du Brabant-flamand sur base d'un Mercedes-Benz 519 CDI équipé par Vanassche FFE.

• 1 Warnbalken Redtronic Bullit Advance in Rot und Blau
• 2 Frontblitzer AEB TRIPLED-BL in den Seitenspiegeln
• 4 Frontblitzer AEB ST6-BL im Kühlergrill, zwei davon in Weiss
• 4 Seitenblitzer AEB ST6-BL an der Verkehrswarntafel
• 2 LED-Weitstrahler am Heck
• Pressluftanlage Max Martin 2298 BM 8verdeckt verbaut)