Einsatzfahrzeug: Rettung Nordfriesland 90/83-01 (a.D.)

Rettungswagen (RTW) des DRK Westerland/Sylt auf Mercedes-Benz Sprinter 516 CDi (Sprinter II NCV3), Ausbau durch Fa. GSF.

Es handelt sich um einen der als Einheitsmodell beschafften "Schleswig-Holstein-RTW".

Technische Daten:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI
• Motorleistung: 120 kW bei 3.800 1/min (4-Zylinder Diesel)
• Hubraum: 2.143 cm³
• Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 5.000 kg
• Leergewicht: 4.040 kg
• Achslast vorne / hinten: 1.850 / 3.500 kg
• Länge: 6.450 mm
• Breite: 2.200 mm
• Höhe: 2.950 mm
• Radstand: 3.665 mm

Aufbau: GSF

Ausstattung u.a.:

• Roll-In-Trage (Ferno)
• Tragestuhl
• Schaufeltrage
• KED System
• Notfallrucksacksystem bestehend aus Kreislaufrucksack und Beatmungsrucksack
• Verschiedene Systemtaschen zur Bewältigung verschiedener Notfälle abseits der Routine
• Verschiedene Systeme zur Immobilisation wie z.B. Vakuummatratze, Vakuumschienen, HWS Orthesen, Einwegschienen etc.
• Brandverletztenversorgungsset
• Beatmungsgerät Weinmann Medumat Transport
• Absaugpumpe Weinmann Accuvac Rescue
• EKG Defibrillatoreinheit Corpuls C3 mit den Optionen
  • Monitor EKG
  • Diagnose EKG mit Interpretation
  • Defibrillator mit halbautomatischer und manueller Funktion
  • Transcutaner Herzschrittmacher
  • Pulsoxymetrie
  • Kapnographie
  • Oszylometrische RR Messung
  • Invasive RR Messung
  • Telemetrie

Im Zuge der Funkrufnamenumstellung im August 2015 wurde aus dem Rettung Nordfriesland 70/83-01 der Rettung Nordfriesland 90/83-01.

Laufbahn:

• 2014 - 2020 Rettung Nordfriesland 90/83-01 RW Sylt Westerland
• 09/2020 - 2023 Rettung Nordfriesland 80/83-05 RW Niebüll
• seit Juli 2023 Rotkreuz Nordfriesland 85/83-11 OV Leck für SEG Rettung Nordfriesland

• LED-Balken Pintsch Bamag TOPas
• Martin-Horn 2297 GM
• Frontblitzer Hänsch Sputnik nano
• Pintsch Bamag MS-300 (Steuergerät) mit 2 K-SR 300 (Druckkammerlautsprecher)
• LED-Module am Heck Hänsch Integra
• Heckwarnanlage Hänsch Sputnik nano in gelb