Einsatzfahrzeug: Belfast - Northern Ireland Fire and Rescue Service - Pump Escape (a.D.)

Belfast - Northern Ireland Fire and Rescue Service - Pump Escape (a.D.)
Belfast - Northern Ireland Fire and Rescue Service - Pump Escape (a.D.)
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Einsatzfahrzeug-ID: V126504 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Belfast - Northern Ireland Fire and Rescue Service - Pump Escape (a.D.) Kennzeichen CZ 501
Standort Europa (Europe)Vereinigtes Königreich (United Kingdom)Nordirland (Northern Ireland)Belfast City
Wache Ulster Folk & Transport Museum Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Feuerwehr Organisation Berufsfeuerwehr (BF)
Klassifizierung Löschgruppenfahrzeug Hersteller Dennis
Modell Whippet Auf-/Ausbauhersteller John Dennis Coachbuilders
Baujahr 1932 Erstzulassung k.A.
Indienststellung k.A. Außerdienststellung Ja, aber Jahr unbekannt
Beschreibung

Ehemalige Pump Escape des Northern Ireland Fire and Rescue Service (NIFRS), eingesetzt von der BF Belfast.

Fahrgestell: Dennis
Modell: Whippet
Baujahr: 1932
Ausbau: Dennis

Das Fahrzeug wurde 1932 bei der Berufsfeuerwehr Belfast in Dienst gestellt und erst zu Beginn der sechziger Jahre ausgemustert (Seit 1955 Reserve). Die zum Fahrzeug gehörige Aufprotzleiter ist im Hintergrund zu erkennen.

Heute ist das Fahrzeug ein Bestandteil des Ulster Folk & Transport Museum in Ulster.

Northern Ireland Fire and Rescue Service (NIFRS):

Das Northern Ireland Fire and Rescue Service (NIFRS) ist die nationale Feuerwehr- und Rettungsorganisation von Nordirland. Das NIFRS ist der einzige Dachverband der Feuerwehren in Nordirland. Es wird jährlich zu 34.000 Einsätzen mobilisiert und betreibt 68 Wachen auf dem gesamten Gebiet von Nordirland. Taktisch ist das NIFRS in 4 Divisionen (Eastern Command, Northern Command, Southern Command und Western Command) eingeteilt. Insgesamt arbeiten 2.230 Bedienstete für das NIFRS.

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage
  • 1 Handglocke
Besatzung 1/x Leistung k.A.
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) k.A.
Tags
k.A.
Eingestellt am 13.01.2016 Hinzugefügt von eestii
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