Einsatzfahrzeug: Hamburg - VW Standard - FuStW (a.D.)
Einsatzfahrzeug-ID: V88941 Weiteres Foto hochladen
Funkrufname | Hamburg - VW Standard - FuStW (a.D.) | Kennzeichen | HH- |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Hamburg | ||
Wache | k.A. | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Polizei | Organisation | Museumsfahrzeug |
Klassifizierung | Funkstreifenwagen | Hersteller | Volkswagen |
Modell | Standard Papler Polizei | Auf-/Ausbauhersteller | Sonstige |
Baujahr | 1951 | Erstzulassung | 1951 |
Indienststellung | 1951 | Außerdienststellung | Ja, aber Jahr unbekannt |
Beschreibung | Volkswagen Standard Cabrio der Polizei Der Käfer ist eines von noch zwei vorhandenen Polizei Käfern aus der Herstellung von der Firma Franz Papler aus Köln von 1951. Das Fahrzeug wurde vermutlich früher bei der Polizei Köln eingesetzt. Der Radstand blieb bei dem viertürigen Cabrio gleich. Um die Karosseriestabiltät beizubehalten, wurde eine Strebe an der B-Säule montiert. Diese diente zudem als Haltegriff für die rückwärtigen Passagiere. Die Firmen Karmann und Hebmüller fertigten ähnliche Fahrzeuge. Das abgebildete Fahrzeug steht im Prototypen Museum in der Hamburger Hafencity. Die Firma Papler & Sohn GmbH wurde 1868 in Köln gegründet und baute von 1908 bis in die Nachkriegszeit Karossen für PKW. Nach Kriegsende baute Papler viertürige Kübelwagen-Aufbauten auf PKW Chassis von Ford und VW. Hauptabnehmer war die Kölner Polizei, vereinzelte Fahrzeuge wurden auch an Feuerwehren geliefert. Vom VW Käfer wurden ca. 150 Stück produziert, 2 Exemplare sind derzeit als erhalten bekannt. (1x Köln, 1x Hamburg) Kübelwagen: Durch geringes Gewicht sollten diese (ursprünglich rein militärischen) Fahrzeuge schneller und geländegängiger werden. Zu diesem Zweck wurden neben dem Blechdach und meistens auch die Blechtüren entfernt und durch Stofftüren, Halbtüren oder auch garnicht ersetzt. Damit die Insassen bei rasanter Fahrt nicht aus dem Auto fielen, wurden ursprünglich die Sitze wannenförmig gestaltet. Heute würde man "Schalensitz" dazu sagen, früher hatten sie den Spitznamen "Kübel", der schliesslich der gesamten Art dieser Fahrzeuge ihre Bezeichnung gab. Die Kübel-Bauweise wurde bis in die 1980er Jahre fortgesetzt (z.B. militärische Version des Hummer H1, "Luftlande-Wolf" (Mercedes G) usw.) Der VW Käfer wurde von 1946 bis 1960 als Volkswagen Standard und Volkswagen Export verkauft. |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | 19 kW / 26 PS / 25 hp |
Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
Tags | |||
Eingestellt am | 28.06.2011 | Hinzugefügt von | Christian Timmann |
Aufrufe | 8129 |
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