Einsatzfahrzeug: D-HELB (c/n: 47154)(a.D.)

D-HELB (c/n: 47154)(a.D.)
D-HELB (c/n: 47154)(a.D.)

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Funkrufname D-HELB (c/n: 47154)(a.D.) Kennzeichen D-HELB
Standort Europa (Europe)Deutschland (Germany)
Wache k.A. Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Rettungsdienst Organisation TeutoAir
Klassifizierung Ambulanzhubschrauber Hersteller Bell Helicopter
Modell Bell 222 B (LBA: 3054) Auf-/Ausbauhersteller Sonstige
Baujahr 1991 Erstzulassung 1995
Indienststellung 1995 Außerdienststellung 2008
Beschreibung

Ambulanzhubschrauber (AHS) der Teuto Air Lufttransporte auf Basis einer Bell 222B.

Der Hubschrauber wurde vor der Immatrikulierung in Deutschland bereits in den USA und Japan geflogen.
Zunächst kam der Hubschrauber bei Elbe-Helicopter zum Einsatz, welche ihn vermutlich als AHS/ITH in Leipzig einsetzte. Anschließend wurde der Hubschrauber an Teuto Air verchartert. Eingeschrieben war die Maschine allerdings auf die Rhein-Ruhr Helicopter GmbH.

Weiterhin war der Hubschrauber oft bei Autorennen auf dem Hockenheimring und dem Nürburgring anzutreffen, wo er die geforderte, luftrettungstechnische Absicherung sicherstellte.

2004 wurde der Hubschrauber an die HeliAvia GmbH verkauft und dort als VIP-Shuttle und als Transporthubschrauber eingesetzt, 2008 erfolgte der letztendliche Verkauf nach Norwegen, wo die Maschine nun unter der Kennung LN-OEI immatrikuliert ist.

Technische Daten Bell 222B:

Rumpflänge: 12.800 mm
Länge über alles: 15.320 mm
Rotordurchmesser: 12.200 mm
Höhe: 3.056 mm
Leergewicht: 2.076 kg
Tankvolumen: 710 Liter + 182 Liter Reserve
Zul. GG: 3.742 kg
Leistung: 2 x 505 kW (Lycoming LTS-101-750C)

Reisegeschwindigkeit: 220 km/h
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
Diestgipfelhöhe: 3.900 m
Steigrate: 8,03 m/Sek.
Reichweite: 700 km

Bell 222B
D-HELB [ex JA9691 / N32064]
c/n: 47154
Baujahr: 1991

 

Ausrüster k.A.
Sondersignalanlage k.A.
Besatzung 1/2 - 2/2 Leistung 1.010 kW / 1.373 PS / 1.354 hp
Hubraum (cm³) k.A. Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 3.742
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Eingestellt am 29.04.2011 Hinzugefügt von Frederik Weiss
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