Einsatzfahrzeug: Florian Mülheim 01/71-01 (a.D./1)
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Funkrufname | Florian Mülheim 01/71-01 (a.D./1) | Kennzeichen | MH-221 |
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Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Nordrhein-Westfalen › Mülheim a.d. Ruhr (MH) | ||
Wache | BF Mülheim an der Ruhr FuRW 1 (FW) | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Mülheim (MH) |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Berufsfeuerwehr (BF) |
Klassifizierung | Kranfahrzeug | Hersteller | Krupp |
Modell | Drache AK 11 Dr4 | Auf-/Ausbauhersteller | Krupp |
Baujahr | 1956 | Erstzulassung | 1956 |
Indienststellung | 1956 | Außerdienststellung | 1982 |
Beschreibung | Kranwagen (KW 15) der Berufsfeuerwehr Mülheim an der Ruhr Technische Daten:
Abstützung:
Ausstattung:
Laufbahn:
weitere Informationen: Im Jahr 1955 wurden zwei Bauarbeiter von einer Straßenbahn überrollt. Mit eigenen Mitteln konnte die Feuerwehr Mülheim die beiden Verletzten nicht lebend bergen, dieses gelang erst mit Hilfe von zwei angeforderten militärischen Kranfahrzeugen. Daraufhin, angetrieben durch die vorherrschende Stimmung in der Bevölkerung, hat sich die Stadt Mülheim entschlossen, einen Kranwagen für die Feuerwehr zu beschaffen. Die Feuerwehr Mülheim an der Ruhr stellte daraufhin im Jahr 1956 einen Feuerwehrkran auf Basis des Krupp Drache mit einem Aufbau vom Typ Krupp-Ardelt AL 480 in Dienst, zeitgenössischen Zeitungsberichten zufolge sollte das der damals modernste Kran Deutschlands sein. Im Januar 1965 benötigte der Kran dann selbst Hilfe, nachdem er beim Anheben von Bäumen auf die Seite gekippt war. Da es jedoch, abgesehen von einem defekten Aussenspiegel zu keinen Schäden gekommen ist, wurde der Kran mit Unterstützung der Berufsfeuerwehr Duisburg wieder aufgerichtet. In den 1970er Jahren beschaffte die Berufsfeuerwehr Mülheim an der Ruhr dann einen Hydraulikkran, so dass der Krupp Drache nur noch als Reservefahrzeug genutzt wurde. 1982 wurde der Krupp Drache endgültig ausser Dienst gestellt und an das Deutsche Feuerwehrmuseum in Fulda übergeben. Leider wurde das Fahrzeug dort nie der Öffentlichkeit zugänglich gemacht und irgendwann in den 1980er-Jahren als Dauerleihgabe nach Oldenburg in die Sammlung von Herrn Dr. Fritz Hardach abgegeben. Während der Planungen für die neue Feuerwache in Mülheim an der Ruhr wuchsen die Wünsche, einen Oldtimer als Blickfang im Foyer der Feuerwache zu präsentieren, die Wahl fiel dann auf den in Oldenburg stehenden ehemaligen Feuerwehrkran. Im Jahr 2010 erfolgte dann die generalstabsmäßige Rückholaktion des Kran, der die ganze Strecke von Oldenburg nach Mülheim auf eigenen Rädern und das absolut problemlos gefahren ist. Mittlerweile steht der Krupp-Ardelt AL 480 im Foyer der neuen Wache der Berufsfeuerwehr Mülheim an der Ruhr. Da die Glasfront erst eingebaut wurde, nachdem der Kran im Haus eingeparkt wurde, ist eine Präsentation des Fahrzeuges auf Oldtimer-Treffen oder ähnlichem leider nicht mehr ohne großen Aufwand möglich. Leider sind keine genauen Informationen zu den Technischen Daten (Motorleistung, Hubraum und Gesamtgewicht) des Fahrzeuges greifbar, ebenso ist der genaue Zeitpunkt der Verlegung des Fahrzeuges von Fulda nach Oldenburg unbekannt. Wem diese Informationen vorliegen, der möge sich bitte an das Adminteam von BOS-Fahrzeuge.info wenden. Nachfolger: |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/1 | Leistung | 118 kW / 160 PS / 158 hp |
Hubraum (cm³) | 5.816 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 15.200 |
Tags |
k.A.
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Eingestellt am | 24.11.2010 | Hinzugefügt von | Harald Karutz |
Aufrufe | 23047 |
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