Einsatzfahrzeug: Scampton - Royal Air Force - TACR (a.D.)

Truck Fire-Fighting Airfield Crash Rescue Mark 2 des Royal Air Force Fire Service, stationiert auf der RAF-Station Scampton.

Nach seiner militärischen Karriere war das Fahrzeug noch einige Jahre auf dem Sandown Airport auf der Isle Of Wight eingesetzt.

Das TACR-2 ist ein auf einem Fahrgestell von Range Rover basiertes Rapid Response Vehicle, eingesetzt bei der Royal Air Force und der Royal Navy.

Die Fahrzeuge wurden vorrangig dafür konzipiert, um in Falle eines Crashs im Bereich eines Fliegerhorstes eine schnelle Rettung der Flugzeugbesatzung und eine erste Brandbekämpfung durchzuführen. Dafür werden 200 Gallonen Wasser-Schaumgemisch und Rettungsgeräte mitgeführt.

Die Fahrzeuge wurden auf dem Carmichael Commando-Chassis aufgebaut, als Basis dient ein sechsrädriges Fahrgestell von Range Rover, Modell Land Rover Series II oder III.

Bei dem Fahrgestell wird der serienmäßige Antrieb von Range Rover verwendet, die beiden führenden Achsen (Vorderachse und die original Hinterachse) sind mit einem permanenten Allradantrieb ausgestattet, die zweite Hinterachse ist eine Nachlaufachse. Einige dieser Fahrzeuge wurden später auf Sechsradantrieb umgebaut.

Neben den von Carmichael ausgebauten Fahrzeugen wurden auch Fahrzeuge durch die Firmen Gloster Saro, HCB Angus und Hawker Siddley ausgebaut.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Range Rover 6x4
• Motorleistung: 99 kW / 135 PS (8-Zylinder V8 Benzinmotor)
• Hubraum: 3.528 cm³
• Zulässiges Gesamtgewicht: 4.090 kg
• Länge: 5.245 mm
• Breite: 1.778 mm
• Höhe: 2.324 mm

Aufbau: Carmichael TACR Mk 2a

Ausstattung u.a.:

• Feuerlöschkreiselpumpe Albany AP8 (272 l/min)
• Löschmitteltank mit 200 gal / 909 l Wasser- Schaumgemisch
• Rettungsgerät
• Teleskop-Lichtmast
• Leiter

• Rundumkennleuchte
• Frontblitzer