Einsatzfahrzeug: Florian Eilenburg 11/ DL 26 Benz-Gaggenau (a.D.)
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| Funkrufname | Florian Eilenburg 11/ DL 26 Benz-Gaggenau (a.D.) | Kennzeichen | ohne |
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| Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Sachsen › Nordsachsen (TDO, DZ, EB, OZ, TG, TO) | ||
| Wache | FF Eilenburg | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Leipzig (L, TDO) |
| Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Museumsfahrzeug |
| Klassifizierung | Drehleiter | Hersteller | Mercedes-Benz |
| Modell | Benz-Gaggenau | Auf-/Ausbauhersteller | Magirus |
| Baujahr | 1913 | Erstzulassung | 1913 |
| Indienststellung | k.A. | Außerdienststellung | 1964 |
| Beschreibung | Automobile Drehleiter (DL 26) auf Benz-Gaggenau der FF Eilenburg (a.D.) Fahrgestell: Benz-Gaggenau Fahrzeughersteller: Benzwerke Gaggenau Motor: 4-Zylinder-4-Takt-Ottomotor Leistung: 42 kW / 58 PS Bereifung: Hartgummi Höchstgeschwindigkeit: 50 – 60 km/h
Aufbau: C. D. Magirus Ulm Baujahr: 1913 Antrieb Leiterpark: durch fünf 16-Volt-Bleiakkumulatoren gespeiste 3 Elektromotoren (aufrichten, drehen, ausfahren) sowie von Hand Aufladung der Bleiakkumulatoren: durch Lichtmaschine Die Automobildrehleiter DL 26 wurde 1913 für die BF Leipzig von C. D. Magirus in Ulm auf einem Benz-Gaggenau aufgebaut. Sie kam später nach Eilenburg, wo sie Anfang der 1960er Jahre noch als Leiteranhänger, gezogen von einem Traktor, bei der Stadtbeleuchtung Eilenburg gute Dienste leistete. 1964 wurde die DL durch Kameraden der FF Torgau geborgen und 1989 komplett restauriert. Voll funktionstüchtig ist die DL 26 in Torgau erhalten. Weitere Informationen siehe Buch: „Fahrzeuge der Stunde Null“ Reihe Feuerwehr-Archiv, Verlag Technik Berlin2005, ISBN: 3-341-01492-6. |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage | k.A. | ||
| Besatzung | 1/3 | Leistung | 42 kW / 57 PS / 56 hp |
| Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | k.A. |
| Tags |
k.A.
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| Eingestellt am | 18.08.2010 | Hinzugefügt von | Frank-Hartmut Jäger |
| Aufrufe | 10309 | ||
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