Einsatzfahrzeug: Iveco Daily 50 C 15 V - Magirus - FRAP

Iveco Daily 50 C 15 V - Magirus - FRAP
Iveco Daily 50 C 15 V - Magirus - FRAP
  • Iveco Daily 50 C 15 V - Magirus - FRAP

Einsatzfahrzeug-ID: V75547 Weiteres Foto hochladen

Funkrufname Iveco Daily 50 C 15 V - Magirus - FRAP Kennzeichen k.A.
Standort SonstigesLeih-, Messe- und Vorführfahrzeuge
Wache k.A. Zuständige Leitstelle k.A.
Obergruppe Feuerwehr Organisation kommerzielles Unternehmen
Klassifizierung Sonstiges Fahrzeug Feuerwehr Hersteller Iveco
Modell Daily 50 C 15 Auf-/Ausbauhersteller Magirus
Baujahr 2010 Erstzulassung k.A.
Indienststellung k.A. Außerdienststellung k.A.
Beschreibung

FRAP (Fire - Rescue - Ambulance - Personal) als Vorführfahrzeug von Magirus auf der Interschutz 2010 in Leipzig

Fahrgestell: Iveco Daily 50 C 15 V
Ausbau: Magirus
Baujahr: 2010

Technische Daten:
Radstand: 3.300 mm
Länge / Breite / Höhe: 6.000 / 2.150 / 2.800 mm

Pumpenleistung: 32 l/min bei 100 bar

Löschmittel:
Wasser: 300 l

Beladung/ Ausstattung:

  • Klimaanlage
  • Stromerzeuger 2 kW via Wechselrichter
  • Schnellangriff mit formstabilem Druckschlauch DN 25 á 50 m
  • Beleuchtungsgruppe
  • Rüstsatz bestehend aus akkubetriebenem Kombigerät
  • 2 Verkehrswarnleuchten Horizont EuroBlitz
  • 2 Warnfahnen
  • Schlauchtragekorb
  • Hohlstrahlrohr
  • Pulver-Feuerlöscher
  • 2 Pressluftatmer
  • Fahrtrage Ferno ProFlex
  • Spineboard
  • Schaufeltrage
  • Notfallkoffer
  • EKG/ Defibrillator
  • Beatmungsgerät

Das FRAP ist ein kompaktes Kombinationsfahrzeug aus Rettungswagen und Kleineinsatzfahrzeug. Es gliedert sich grob in drei Bereiche. Zum einen das Fahrerhaus für drei Besatzungsmitglieder. In der Fahrzeugmitte dann das "Technikabteil" in dem der Großteil der feuerwehrtechnischen Beladung untergebracht ist. Dieses Abteil ist über zwei Schiebetüren zugänglich. Über die linke Schiebetüre erhält man Zugriff auf Schnellangriff, Rüstsatz und weitere Beladungsgegenstände. Die rechte Schiebetür erlaubt den Zugang zu einem kleinen Raum in dem die beiden Pressluftatmer angelegt werden können. Ein Personentransport in diesem Raum ist hingegen nicht vorgesehen. Über zwei Durchreichen ist dieser Raum mit dem Fahrerhaus und dem "Rettungswagen-Abteil" verbunden. Das "Rettungswagen-Abteil" ist schließlich der letzte Fahrzeugbereich und nimmt das Heck in Anspruch. Hier lagert die Fahrtrage auf einem Tragetisch neben zwei Betreuersitzen. Die medizinische Beladung ist in Schränken untergebracht oder hängt schnell greifbar an den Wänden.
So lässt sich an dem Fahrzeug auch eine Schwarz-Weiß-Trennung erkennen: Fahrerteil und "Technikabteil" als Schwarzbereich und das "Rettungswagen-Abteil" als Weißbereich.

Das FRAP wurde für zwei Einsatzgebiete konzipiert: Enge Stadtkerne oder ländliche Gegenden. In der Stadt erlaubt es einen schnellen Angriff bei verschiedensten Lagen mit einem wendigen Fahrzeug. Auf dem Land zollt es dem wachsenden Kostendruck Respekt und bietet eine günstige Lösung mit einem schnellen Fahrzeug viele Einsatzarten abdecken zu können und entfernte Einsatzorte schnell erreichen zu können.
Die Fahrzeuge können stark auf den Kundenwunsch abgestimmt werden, so ist auch ein 1.000 l fassender Wassertank im Fahrzeug realisierbar.

Bisher wurde das FRAP unter anderem durch die Feuerwehr im brasilianischen Rio de Janeiro beschafft.

Ausrüster Rauwers GmbH
Sondersignalanlage
  • Warnbalken Federal Signal Phoenix
  • Blitzkennleuchte am Heck
  • Frontblitzer FG Hänsch Sputnik nano
Besatzung 1/4 Leistung 107 kW / 145 PS / 143 hp
Hubraum (cm³) 2.998 Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 5.200
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Eingestellt am 22.06.2010 Hinzugefügt von Christopher Benkert
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