Einsatzfahrzeug: Florian Erft 05/45-02 (a.D.)

Ehemaliges Löschgruppenfahrzeug (LF 16-TS) der Freiwilligen Feuerwehr Erftstadt, Löschgruppe Liblar.

Das LF wurde bei der FW Bergheim, Löschzug Quadrath-Ichendorf, im Mai 2009 außer Dienst gestellt. Da die FW Erftstadt zu diesem Zeitpunkt einige Fahrzeugausfälle hatte, stellte sie das alte LF aus Bergheim wieder in Dienst. Es ersetzte ein Leih-LF 16 von Müller Brandschutztechnik, welches als Ersatz für das ursprüngliche LF 16-TS (Magirus / BM-2053) angemietet worden war.

Anfang April 2010 wurde das LF 16-TS durch das ehemalige LF 16/12 der hauptamtlichen Wache ersetzt und außer Dienst gestellt.

Da das LF 16-TS nur übergangsweise bei der FF Erftstadt eingesetzt wurde, wurde die Beschriftung bis auf das Wappen der FW Bergheim übernommen.

Der Bund beschaffte seit Ende der 1970er Jahre insgesamt rund 2.300 LF 16-TS. Die Fahrzeuge sollten gemeinsam mit Rüstwagen RW 1 und Schlauchwagen SW 2000-Tr sogenannte Löschzüge-Wasser und Löschzüge-Retten bilden.

Die Fahrzeuge wurden in mehreren Serien beschafft:

• Magirus FM 170 D 11 FA/37 (ab 1979: 366 Stück)
• Magirus FM 130 D 9 FA (ab 1983: 120 Stück)
• Mercedes-Benz LAF 1113 B/42 (ab 1983: 602 Stück)
• Iveco 90-16 AW (ab 1988: 636 Stück)
• Mercedes-Benz 917 AF/36, LN2 (ab 1992: 579 Stück)

Eine Besonderheit der Bundfahrzeuge war die leistungsstarke FP 24/8, die anstatt der vermeintlichen FP 16/8 verbaut war. Die TS 8/8-ZS wiederum wies eine Leistung von 1.600 l/min bei 8 bar auf.

Die Fahrzeuge waren hauptsächlich für die Brandbekämpfung ausgelegt, eine Beladung für die technische Hilfeleistung war nur spärlich vorhanden.

In den letzten Jahren wurde ein vom Bund ein neues Ausstattungskonzept erstellt, welches insgesamt weniger Fahrzeuge, vor allem Fahrzeuge des Brandschutzes beinhaltet. Allerdings wurde Ende 2009 als Ersatz für die LF 16-TS auch der Prototyp eines neuen LF-KatS auf Basis des genormten LF 10/6 vorgestellt. Seit 2010 läuft nun die Produktion und Auslieferung der ersten Serie mit 190 Fahrzeugen. Gebaut werden die Fahrzeuge von der Josef Lentner GmbH in Hohenlinden auf Basis eines MAN TGM 13.250 4x4 BL.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Magirus-Deutz FM 170 D 11 FA/37
• Motor: F 6 L 413; 4 Takt 6-Zylinder-Deutz-Dieselmotor, Direkteinspritzer, luftgekühlt
• Motorleistung: 129 kW / 176 PS bei 2.650 1/min
• Hubraum: 8.424 cm³
• Antrieb: Allrad 4x4
• Höchstgeschwindigkeit: 98 km/h
• Zulässiges Gesamtgewicht: 11.500 kg
• Leergewicht: 6.965 kg
• Achslast vorne / hinten: 4.300 / 7.800 kg
• Länge: 7.025 mm
• Breite: 2.465 mm
• Höhe: 3.075 mm
• Radstand: 3.750 mm
• Bodenfreiheit: 267 mm
• Steigungswinkel: 60 % bei 11.000 kg
• Wendekreis: 14,8 m

Aufbau: Zeppelin

Ausstattung u.a:

• Feuerlösch-Kreiselpumpe FP 16/8 ZS
• Tragkraftspritze TS 8/8 ZS
• 4 Atemschutzgeräte
• 4 Steckleiterteile
• 3-teilige Schiebeleiter

• 2 Drehspiegelkennleuchten Hella KLJ 80
• Martin-Horn 2297 GM
• 2 Starktonhörner Bosch