Einsatzfahrzeug: Eschen-Nendeln - FW - MTF - 5
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Funkrufname | Eschen-Nendeln - FW - MTF - 5 | Kennzeichen | FL 35544 |
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Standort | Europa (Europe) › Liechtenstein (Liechtenstein) | ||
Wache | FF Eschen-Nendeln | Zuständige Leitstelle | k.A. |
Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Freiwillige Feuerwehr (FF) |
Klassifizierung | Mannschaftstransportwagen | Hersteller | Mercedes-Benz |
Modell | Sprinter 316 CDI 4x4 | Auf-/Ausbauhersteller | Marte |
Baujahr | 2001 | Erstzulassung | 2001 |
Indienststellung | 2001 | Außerdienststellung | k.A. |
Beschreibung | Mannschaftstransportfahrzeug MTF der Freiwilligen Feuerwehr Eschen-Nendeln Technische Daten: Beladung / Ausstattung:
Primär für den Mannschaftstransport beschaffte die Feuerwehr Eschen-Nendeln im Jahr 2001 einen Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI 4x4 und ließ ihn sich von Marte nach ihren Vorstellungen ausbauen. Das Mannschaftstransportfahrzeug (MTF) wurde so ausgebaut, das es sich zumindest bedingt auch zum Materialtransport sowie zur Unterstützung der Einsatzleitung nutzen lässt. Auch ein Einsatz als Zugfahrzeug der in Liechtenstein wie in der benachbarten Schweiz weit verbreiteten Feuerwehranhänger ist möglich. Durch seine Beladung empfiehlt sich das MTF zudem für einen Einsatz in der Verkehrsabsicherung. Zu einem unbekannten Zeitpunk wurde das MTF neu zugelassen und erhielt auch eine neue Beklebung. Ursprünglich trug das MTF das blaue Kontrollschild "FL 1011". Der Dachaufbau des von Marte ausgebauten Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI stammt aus dem 2001 noch recht neuen Aufbausystem "Concept". Typisches optisches Merkmal für diese Aufbaulinie von Marte war einer Dachrehlingin modernem silbergrau mit integrierter optischer Sondersignalanlage in aerodynamischer Form und Umfeldbeleuchtung. Ebenso typisch war die asymmetrische Bauform, mit nur einem Kennleuchtenmodul hinten links und einer dafür kürzeren Dachrehling auf der rechten Seite. Bei Fahrzeugen mit vollwertigen Feuerwehraufbauten griff Marte auf diese Bauform zurück, um genügend Platz für eine Leiter zum Dach zu lassen. Im Falle des Eschener MTFs wird der Freiraum von einer zusätzlichen Drehspiegelkennleuchte eingenommen: Einer Hella KL700 mit gelber Lichthaube. Die Vermutung liegt nahe, das die Kennleuchte ursprünglich eine rote Lichthaube trug und die Einsatzleitung kennzeichnete. Denn der entsprechende Schalter am Fahrerplatz ist noch heute mit dem Etikett "RKL-ROT" beschriftet. Für Zwecke der Einsatzleitung kann die vordere Fondsitzbank genutzt werden, vor der sich nicht nur ein kleiner Tisch aufklappen lässt, sondern auch eine Halterung für ein Funkgerät befindet. Neben dem Tisch baute Marte ein Regal im Gepäckraum des Sprinters ein. Auf und rund um das Regal ist die feste Beladung des MTF verstaut. Ganz unten lässt sich aus dem Regal eine Wanne zum Materialtransport entnehmen. Links an der Außenwand befindet sich außerdem eine Kleiderstange, an der eine Reihe von Wetterschutzjacken aufgehängt sind. |
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Ausrüster | k.A. | ||
Sondersignalanlage |
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Besatzung | 1/8 | Leistung | 115 kW / 156 PS / 154 hp |
Hubraum (cm³) | 2.685 | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 3.000 |
Tags | |||
Eingestellt am | 27.12.2009 | Hinzugefügt von | Olaf Wilke |
Aufrufe | 17587 |
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