Einsatzfahrzeug: Deutsche Telekom - Katastrophenschutz - München (a.D.)

Ein Gerätewagen des Katastrophenschutzes der Deutschen Telekom, Niederlassung München.

Der Kofferaufbau verfügt über Einbauregale auf beiden Seiten sowie Auszüge und Staufächer mit Außenzugriff für diverse Gerätschaften (Stromerzeuger, Schwimmpumpen usw.).

Technische Daten:

• Fahrgestell: Iveco EuroCargo ML 75 E 14
• Motor: Iveco 8040.45 (4-Zylinder-Dieselmotor)
• Motorleistung: 100 kW bei 2.700 1/min
• Hubraum: 3.908 cm³
• Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
• zulässiges Gesamtgewicht: 7.490 kg
• Leergewicht: 5.260 kg
• Länge: 7.200 mm
• Breite: 2.400 mm
• Höhe: 3.400 mm
• Radstand: 3.690 mm

Aufbau: Junghanns Fahrzeugbau

Als Besonderheit im Vergleich zu weiteren Fahrzeugen dieser Baureihe ist einmal die doppelte Anhängerkupplung am Heck zu nennen (Maulkupplung und Kugelkupplung), ferner das Lüftungsgitter in der Hecktür des Koffers. Eine weitere Besonderheit des Fahrzeuges besteht darin, dass direkt neben dem Druckluftkopressor ein Anschlussventil zur externen Luftversorgung eingebaut wurde. Um einen Luftverlust im Stillstand zu vermeiden, wurde über einen kleinen Druckluftkompressor Luft zugeführt.

Zu diesem Fahrzeug gehört auch noch der Feuerwehranhänger mit einer Tragkraftspritze.
Das Fahrzeug wurde anlässlich des Tag der Sicherheit in Walterskirchen vorgestellt.

Die Fahrzeuge werden hauptsächlich zur Sicherung der Telekomanlage eingesetzt, aber auch z.B. beim Hochwasser in Passau. Laut dem Personal gab es solche Gruppen auch noch in Landshut, Ingolstadt und angeblich Rosenheim.
Das Fahrzeug hat 2m-Funkgeräte an Bord, jedoch kein 4m-Gerät.

Die Einheiten wurden ca. 2010 aufgelöst und diee Fahrzeuge verkauft.

edit benni1986 (24/04/2025):
Zwei der Münchener Einsatzfahrzeuge der Telekom gelangten nach ihrer Aussonderung zum Malteser Hilfsdienst (MHD) nach Passau. Dort wurde ein Fahrzeug zum ELW umgerüstet und das andere zum GW-Sanitätsdienst für MANV-Lagen.

• Hella KL 700