Einsatzfahrzeug: Florian München 02/82-01 (a.D./1)

Absetzkipper ASK der Berufsfeuerwehr München, stationiert an der Feuerwache 2 Sendling

Fahrgestell: Magirus Deutz FM 232 D 16 FAK
Aufbau: Meiller
Baujahr: 1972

Als erste Berufsfeuerwehr in Bayern begann München Anfang der 1970er Jahre mit dem Aufbau eines modularen Wechselladersystems. Statt des heute gebräuchlichen Abrollsystems wurden in den Jahren 1972 und 1973 zwei Absetzkipper von Meiler auf Magirus Deutz-Frontlenkerfahrgestellen beschafft. Die Absetzsysteme wurden in Sonderausführung mit Parallelführung und Rollenabstützung bestellt. Ein dritter Absetzkipper, erneut auf einem Magirus Deutz-Fahrgestell, folgte 1982. Die ersten beiden Absetzkipper aus den 1970er Jahren wurden 1987 und 1988 durch Exemplare auf MAN-Fahrgestell ersetzt. Zunächst wurde 1987 ein MAN 17.220 FAK und im Jahr darauf ein MAN 17.220 FL mit langer Kabine für den Einsatz in Verbindung mit der Rettungszelle beschafft. In den Jahren 2002 und 2008 beschaffte die Berufsfeuerwehr München drei weitere Absetzkipper als Ersatz für ältere Trägerfahrzeuge. Zeitweise befanden sich für das Absetzkippersystem 44 unterschiedliche Behälter bei der Münchner Feuerwehr im Einsatz. Bemerkenswerte Behälter waren die vier jeweils 5.000 l fassenden Tanks für den Transport von Mineralölen, die Behälter für Öl- und Säureschäden, für den Transport von Ölsperren und für die Wasserförderung sowie die Rettungszelle zum Transport von in Krankenhausbetten liegenden Patienten.

Nur kurz nach der Einführung der Absetzkipper bei der Berufsfeuerwehr München wurde schon 1974 mit dem Aufbau eines zweiten Wechselladersystems mit Abrollbehältern begonnen. Während andere deutsche Feuerwehren, wie beispielsweise die Berufsfeuerwehr Duisburg, mit der Zeit vom anfangs genutzten Absetz- komplett auf das Abrollsystem wechselten, hält die Münchner Wehr nach wie vor am Absetzsystem fest und unterhält es parallel zum Abrollsystem weiter.

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