Einsatzfahrzeug: Hamburger Feuerwehrhistoriker Schutenspritze (a.D.)
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| Funkrufname | Hamburger Feuerwehrhistoriker Schutenspritze (a.D.) | Kennzeichen | Schutenspritze |
|---|---|---|---|
| Standort | Europa (Europe) › Deutschland (Germany) › Hamburg | ||
| Wache | Hamburger Feuerwehr-Historiker | Zuständige Leitstelle | Leitstelle Hamburg (HH) |
| Obergruppe | Feuerwehr | Organisation | Museumsfahrzeug |
| Klassifizierung | Löschboot | Hersteller | Friedrich Dawatz, Tönning |
| Modell | Schutenspritze | Auf-/Ausbauhersteller | k.A. |
| Baujahr | 2002 | Erstzulassung | 2002 |
| Indienststellung | 2002 | Außerdienststellung | Ja, aber Jahr unbekannt |
| Beschreibung | "Schutenspritze", Nachbau eines ehemaligen "Löschbootes" der Feuerwehr Hamburg. Rekonstruktion nach Vorlage von 1761. Die ersten Schutenspritzen gab es bereits im 18. Jahrhundert. Es waren hölzerne Boote von ungefähr zehn Metern Länge, auf denen eine Kolbenpumpe aufgesetzt war. Das Wasser wurde durch den Schiffsboden angesaugt. Als Wetterschutz für die Pumpe diente eine Art Hütte aus Holz. Technische Daten:
Bauzeit: 3 Monate Besatzung: 16 Spritzendrücker |
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| Ausrüster | k.A. | ||
| Sondersignalanlage | k.A. | ||
| Besatzung | 1/15 | Leistung | k.A. |
| Hubraum (cm³) | k.A. | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 4.000 |
| Tags |
k.A.
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| Eingestellt am | 24.12.2006 | Hinzugefügt von | DABO |
| Aufrufe | 9674 | ||
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