Einsatzfahrzeug: Łódź - PKP - Bergepanzer

WZT-2 (Wóz Zabezpieczenia Technicznego = Fahrzeug für technische Absicherung)

• Fahrgestell: T-55
• Motor: W-55W, 441 kW / 600 PS bei 2000 U/min.
• Gesamtgewicht: 34 t
• Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h
• Höchstgeschwindigkeit bei Bergung: 15 km/h
• Max. Reichweite: 465 km

Geländeeigenschaften:

• max. Grabentiefe 1,4 m
• max. Hindernishöhe 0,8 m
• max. Grabenbreite 7 m

Ausrüstung (u.a.):

• Kran (100 kN = 10 t)
• Seilwinde (1200 kN = 120 t)
• Räumschild
• Schweißgeräte

Der Bergepanzer gehört zum Sonder-Rettungszug, welcher noch aus weiteren sechs Wagons besteht:

• Gerätewagen
• Energieversorgung und Beleuchtung
• Mannschaftswagen
• Umkleidewagen
• Rettungskranwagen EDK-1000/4 TAKRAF
• Rettungskranwagen EDK-750 TAKRAF

Bei Bedarf wird noch ein Schneepflug mit Schneefräse angekuppelt.

Die acht landesweit verteilten Sonder-Rettungszüge werden von Dieselloks gezogen bzw. geschoben.
Zwei Typen kommen vorrangig zum Einsatz:
SM-31 Fablok (6 Achsen CoCo, 1200 PS, 116 t, max. 80 km/h) oder
SM-42 Fablok (4 Achsen BoBo, 800 PS, 74 t, max. 90 km/h)

Alarmprozedur:

• Verständigung des Disponenten der Bezirks-Bahndirektion
• Alarmierung der 7-köpfigen Mannschaft und Zugführers (24h-Schichtdienst)
• ankuppeln der Diesellok
• Bremstest
• Ausrücken zum Einsatzort nach spätestens 30 Minuten ab der Alarmierung