Einsatzfahrzeug: Florian Gröditz 11/45-01 (a.D.)

Löschgruppenfahrzeug mit Tragkraftspritze (LF 16-TS) der Freiwilligen Feuerwehr Gröditz, Ortsfeuerwehr Gröditz.

Der Bund beschaffte seit Ende der 1970er-Jahre insgesamt rund 2.300 LF 16-TS. Die Fahrzeuge sollten gemeinsam mit Rüstwagen (RW 1) und Schlauchwagen (SW 2000-Tr) sogenannte Löschzüge-Wasser und -Retten bilden.

Die Fahrzeuge wurden in mehreren Serien beschafft:

• Magirus FM 170 D 11 FA (ab 1979: 366 Stück)
• Magirus FM 130 D 9 FA (ab 1983: 120 Stück)
• Mercedes-Benz LAF 1113 B/42 (ab 1983: 602 Stück)
• Iveco 90-16 AW (ab 1988: 636 Stück)
• Mercedes-Benz 917 AF/36, LN2 (ab 1992: 579 Stück)

Eine Besonderheit der Bundfahrzeuge war die leistungsstarke Pumpe FP 24/8, die anstatt der vermeintlichen FP 16/8 verbaut war. Etwa zwei Drittel der Aggregate stammten von Ziegler, die anderen von Magirus. Die TS 8/8-ZS wiederum wies eine Leistung von 1.600 l/min bei 8 bar auf. Die Fahrzeuge waren hauptsächlich für die Brandbekämpfung ausgelegt, eine Beladung für die technische Hilfeleistung war nur spärlich vorhanden.

In den letzten Jahren wurde vom Bund ein neues Ausstattungskonzept erstellt, welches insgesamt weniger und vor allem Fahrzeuge des Brandschutzes beinhaltet. Ende 2009 stellte man als Ersatz für die LF 16-TS den Prototyp eines neuen LF-KatS auf Basis des genormten LF 10/6 vor. Seit 2010 läuft nun die Produktion und Auslieferung der ersten Serie mit 190 Fahrzeugen. Gebaut werden die Fahrzeuge von der Josef Lentner GmbH in Hohenlinden auf Basis eines MAN TGM 13.250 4x4 BL.

Technische Daten:

• Fahrgestell: Iveco 90-16 AW Turbo
• Motor: 6-Zylinder-Turbodiesel (Deutz BF6L 913)
• Motorleistung: 118 kW bei 2.500 1/min
• Hubraum: 6.086 cm³
• Getriebe: manuelle 6-Gang-Schaltung
• Antrieb: Allrad, 4x4
• Höchstgeschwindigkeit: 93 km/h
• zulässiges Gesamtgewicht: 9.000 kg
• Leergewicht: 6.275 kg
• Achslast vorn / hinten: 4.000 / 5.250 kg
• Anhängelast ge- / ungebremst: 2.000 / 1.500 kg
• Länge: 7.250 mm
• Breite: 2.500 mm
• Höhe: 3.100 mm
• Radstand: 3.500 mm
• Wendekreis: 15,6 m

Auf- / Ausbau:

• Hersteller: Josef Lentner GmbH, Grafing
• Typ: LF 16-TS (Bund)

Lackierung:

• Feuerrot (RAL 3000)
• Radläufe, Stoßstange, Kotflügel in Reinweiß (RAL 9010)

Ausstattung u. a.:

• Vorbau-Feuerlöschkreiselpumpe Ziegler FP 24/8 (2.400 l/min bei 8 bar)
• Gruppenkabine für Besatzung 1/8//9
• Aufbau mit fünf Geräteräumen und abschließbaren Rollläden
• 2 Schlauchhaspeln in den hinteren Geräteräumen
• diverse Geräteauszüge im Aufbau
• Dachkasten
• Arbeitsscheinwerfer an der Front
• Anhängerkupplung
• Funkgerät

Beladung u. a.:

• Tragkraftspritze Ziegler TS 8/8-ZS (1.600 l/min bei 8 bar)
• 30 Druckschläuche B 20
• 16 Druckschläuche C 15
• 3 Verteiler BV
• 3 Druckbegrenzungventile
• 8 Saugschläuche A 1600
• 2 Sätze saugseitiges Zubehör
• 6 Kanister mit Mehrbereichsschaummittel à 20 l
• Kombischaumrohr M 4 / S 4
• Schlauchbinden für Druckschläuche der Größen B und C
• 4 Atemschutzgeräte
• 2 Büffelheber
• 3-teilige Schiebleiter
• 4-teilige Steckleiter
• Feuerlöscher
• Kübelspritze
• Hitzeschutzbekleidung
• Schlauchbrücken
• Satz Gleitschutzketten (Bund-Standard)
• Äxte
• Schaufel
• Besen
• Werkzeugkasten
• Handsprechfunkgeräte
• Handlampen
• Verkehrsleitkegel

Das im August 1994 zugelassene Fahrzeug war bis April 2025 Teil Katastrophenschutzes des Landkreises Meißen und in den Löschzug Wasserversorgung 2 (KatS-LZW) Schönfeld eingebunden. Mit Übergabe eines neuen LF 20 KatS an die OF Nauwalde, das das Kreis-Kennzeichen übernahm, ging "die 16" in den Besitz der Stadt über.

Der Iveco löste 1994 ein LF 16-TS 8 auf IFA W50 ab, das ins benachbarte Pulsen wechselte. Im Dezember 2025 wurde er durch ein neues LF 20 auf MAN von Ziegler ersetzt. Anschließend übergab man das Fahrzeug an das Sächsische Feuerwehrmuseum in Zeithain.

Ehemalige Kennzeichen:

• bis 12/2013: "GRH-8014"
• bis 04/2025: "MEI-LK 116"

• 2 Rundumkennleuchten Bosch RKLE 150
• Starktonhörner